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ISと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
35.7万円1255万円
ISの相場表を見る
中古車相場 74.8万円845万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
959 中古車掲載台数 256
  • レクサス IS 300h 4WD 4WD サンルーフ 地デジ シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/フルLEDヘッドランプ/TRDエアロ/ニュアンスブラック本革シート/シートベンチレーション/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/BSM/ワンオーナー/ディーラー整備車

    本体価格
    317万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ フルセグBluetoothバックモニター ETCスマートキー

    本体価格
    495万円

  • レクサス IS 300h バージョンL クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    264万円

  • レクサス IS 250 スピンドルルック/ローダウン/外18AW/ナビ/Bカメラ/革調シートカバー/電動シート/フルセグ/CD/Mサーバー/クルコン/ETC/HID/オートライト/パドルシフト/ステリモ/TRC/バニティミラー

    本体価格
    62.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 茶革シートシートメモリー純正ナビ純正17イ

    本体価格
    193万円

  • レクサス IS 250 ローダウン/Bluetoothオーディオ/ETC/

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ ムールーフ・パノラミックビューモニター 付き

    本体価格
    499万円

  • レクサス IS 300h バージョンL マークレビンソンサウンドシステム プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール 純正OP18インチアルミ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター

    本体価格
    162.3万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 当店買取車/黒革シート/サンルーフ/ローダウン/社外AW

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    552万円

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    本体価格
    185.7万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    119.6万円

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    本体価格
    173万円

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    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期 サンルーフ シートヒーター ACC レーンアシスト クリアランスソナー 前席パワーシート オートライト LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    231.3万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー 後期ヘッドライト D型ハンドル 全周囲カメラ HDDナビ 地デジ アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ ヘッドアップディスプレイ パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    527万円

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    本体価格
    127.6万円

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    本体価格
    129.9万円

関東
305
326.9万円
関西
177
301.1万円
東海
184
307.3万円
北海道
22
228.1万円
九州
157
314.8万円
東北
28
248.3万円
北陸・甲信越
30
248万円
中国
40
252.7万円
四国
16
262.5万円
地域別台数
関東
103
308.6万円
関西
59
426.9万円
東海
35
309.3万円
北海道
6
260.5万円
九州
22
314.5万円
東北
1
691.6万円
北陸・甲信越
16
317.6万円
中国
11
290.6万円
四国
3
432万円

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ISと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMW  4シリーズグランクーペ
420万円950万円 新車時価格 620万円1082万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1998~4968 排気量(cc) 1995~2997
178~481 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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