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ISとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   BMW  i5ツーリング
VS
18万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 848万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
848 中古車掲載台数 7
  • レクサス IS 250 Fスポーツ /走行50200km/サンルーフ/

    本体価格
    130万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ・TV

    本体価格
    163万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正TV ナビ サンルーフ 19AW ETC2.0

    本体価格
    569万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS Mode Black S

    本体価格
    549.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ ドラレコ前後 バックモニター

    本体価格
    156.2万円

  • レクサス IS 300h 衝突回避軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    242万円

  • レクサス IS IS350 Fスポーツ メーカーナビフルセグバックカメラETCワン

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス IS 300 プッシュスタート・スマートキー/純正ナビ

    本体価格
    187.4万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    169万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー車!ダークローズ革シート!

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    1215万円

関東
275
300.7万円
関西
152
280.6万円
東海
182
275.1万円
北海道
25
276.3万円
九州
106
269.5万円
東北
32
190.9万円
北陸・甲信越
31
214.9万円
中国
31
246.1万円
四国
14
296.7万円
地域別台数
関東
2
863万円
関西
3
978万円
東海
1
1215万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
868万円
四国
0
---

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ISとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMW  i5ツーリング
420万円900万円 新車時価格 1040万円1600万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) 340~601
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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