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ISとS-B8を比較! - みんなの比較車種

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ISとS-B8の中古車情報を比較する

レクサス  IS   ブラバス  S-B8
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 267万円328万円
S-B8の相場表を見る
955 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革シート/新品TEIN車高調

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ  衝突軽減 追従クルコン BSM LEDオートライト オートハイビーム ハーフレザー シートヒーター パワーシート バックカメラ ドラレコ レーダー探知機 ETC2.0 USB スペアキー

    本体価格
    295万円

  • レクサス IS IS300h 中期モデル!LEDヘッドライト!17イ 

    本体価格
    195万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ サンルーフ/マークレビンソン/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/LDA/Fスポーツ専用赤本革シート/シートヒーター/エアシート/パワーシート/ステアリングヒーター/SDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • レクサス IS 200t 禁煙 3眼LEDヘッドランプ 純正10.3型ナビ バックカメラ フルセグ BSM クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ セーフティシステムプラス 赤黒ハーフレザー

    本体価格
    146.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII 後期 禁煙 ムーンルーフ パノラミックビューモニタ オレンジキャリパー 10.3インチナビ BSM LED セーフティシステム シートベンチレーション ステアリングヒータ オートライト

    本体価格
    633.2万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ クロスライン シートベンチレーション メモリー付専用Ltexスポーツシート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグ パドルシフト 純正18AW

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/赤レザーシート/LEDヘッド

    本体価格
    224.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ オレンジキャリパー マルチフォルケッタ19インチAW 赤レザーシート パノラミックビューモニター 純正13.2インチナビ/TV シートヒーター ステアリングヒーター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    428万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付 ワンオーナー サンルーフ Fスポーツ

    本体価格
    470.2万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス S-B8 BRABUSコンプリート エリートスポーツ物 BRABUS JAPAN 2オーナー 左ハンドル カーボンパネル レザーxアルカンタラ BRABUSフルエアロ BRABUS360km/hメーター BRABUSマフラー BRABUS21インチAW エリートスポーツ正規物 禁煙車 記録簿

    本体価格
    328万円

  • ブラバス S-B8  BRABUS JAPAN正規

    本体価格
    267万円

関東
297
299.2万円
関西
170
314万円
東海
188
292.6万円
北海道
29
253.3万円
九州
138
305.4万円
東北
34
266.5万円
北陸・甲信越
38
322.1万円
中国
44
298.3万円
四国
17
223.5万円
地域別台数
関東
1
328万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
267万円
四国
0
---

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S-B8の中古車を探す

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ISとS-B8のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ブラバス  S-B8
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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