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ISとBYDシールを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   BYD  BYDシール
VS
25.9万円1158万円
ISの相場表を見る
中古車相場 330万円484万円
BYDシールの相場表を見る
1152 中古車掲載台数 49
  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙車 ワンオーナー スマーキー 純正ナビTV フルセグ バックモニター パワーシート ベンチレーション プリクラ 衝突軽減ブレーキ サンルーフ 追従クルコン パワーシート 三眼LEDヘッド ETC

    本体価格
    280万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ レッドレザー/シートエアコン/パドルシフト

    本体価格
    239万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラックS 買取り車 ワンオーナー 赤革シート 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 三眼LEDヘッド 純正19インチAW 純正ナビ フルセグ シートヒーター エアーシート ドラレコ前後 ETC 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    459万円

  • レクサス IS 300h 寒冷地仕様・LSS・PKSB・BSM・シートヒーター・SDナビ・フルセグ対応・ETC・バックカメラ・カードキー・純正アルミ

    本体価格
    380万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ メーカーナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー 黒レザー レーダークルーズコントロール シートヒーター メモリシート ステアリングヒーター オートハイビーム LED

    本体価格
    331.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正10.3メモリナビ フルセグ BT 黒革 シートH ステアリングH Pシート LED Aライト ETC ACC BSA LKA 前後ドラレコ 純正19AW コーナーセンサー 保証書

    本体価格
    454.7万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 後期 オレンジキャリパー 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティ シートヒーター パワーシート ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    536.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 鍛造19AW/サンルーフ/TRDエアロ/4本出しマフラー/プリクラッシュ/LDA/BSM/レーダークルーズC/赤本革/SDマルチナビ/シートヒーター/エアシート/LEDヘッドライト/オートハイビーム/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ

    本体価格
    177万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 黒レザーシート ACC PCS 純正地デジナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター シートベンチレーション シートメモリー パドルシフト ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    149万円

  • レクサス IS 250 4WD 寒冷地仕様 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ フロントドラレコ ETC 夏・冬タイヤ USB シートヒーター クルーズコントロール  MTモード

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDシール ベースモデル 

    本体価格
    399万円

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  • BYD BYDシール AWD 正規認定 3Dカメラ CarPlay接続

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    388万円

  • BYD BYDシール AWD ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
    429万円

関東
357
305.8万円
関西
192
311.1万円
東海
221
295.4万円
北海道
35
283.3万円
九州
160
291.4万円
東北
51
267.8万円
北陸・甲信越
58
289.2万円
中国
58
303.4万円
四国
20
265.6万円
地域別台数
関東
13
379.9万円
関西
2
446.5万円
東海
11
391.5万円
北海道
2
428.5万円
九州
3
419万円
東北
2
382万円
北陸・甲信越
4
372.7万円
中国
7
374.4万円
四国
5
386.7万円

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ISとBYDシールのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BYD  BYDシール
420万円950万円 新車時価格 495万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) 217~312
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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