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ISとCTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   キャデラック  CTSクーペ
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 295万円
CTSクーペの相場表を見る
1054 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SDナビ 禁煙車 レーダークルーズコントロール フルセグTV バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー Bluetooth

    本体価格
    362万円

  • レクサス IS 300h バージョンL HV 黒革シート TVナビ バックカメラ オートクルーズコントロール 純正18インチAW ビルトインETC アイドリングストップ機能 パワーシート シートヒーター CD再生 DVD再生 Bluetooth接続 LEDヘッドライト

    本体価格
    162.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンT HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    216.2万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/整備点検記録簿7枚/サンルーフ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/黒本革/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/パワーシート/LEDヘッドライト/18インチアルミホイール/SDナビ/バックカメラ/フルセグ

    本体価格
    195万円

  • レクサス IS 350 バージョンS (禁煙車/メーカーBluetooth接続HDDナビ/バックカメラ/ETC/自動防眩ミラー)パドルシフト・オートライトHID&フォグ・パーキングソナー・クルコン・電動シート・スマート&Pスタート

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 本革シート(レッド) プリクラッシュセーフティシステム シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター Fスポーツ専用スピンドルグリル メモリーシート

    本体価格
    243万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV サンルーフ シートヒーター ETC パワシート コーナーセンサー前後 ドラレコ前後 Bluetooth レーダークルーズコントロールバックカメラ

    本体価格
    148.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 買取車/ワンオーナー/禁煙車/白革シート /パノラミックビューモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/リアスポイラー/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    449.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ 革シート フルタップ車高調 エアロパーツ アネーロ19インチホイール 3眼LEDヘッドライト エンジンスターター

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSクーペ 3.6 1オーナー実走9700キロヤナセディーラー車

    本体価格
    295万円

関東
320
303万円
関西
176
306.7万円
東海
202
290.2万円
北海道
35
272.6万円
九州
140
289.4万円
東北
50
273.7万円
北陸・甲信越
57
292.7万円
中国
57
288.5万円
四国
17
252.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ISの中古車を探す

CTSクーペの中古車を探す

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ISとCTSクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   キャデラック  CTSクーペ
420万円950万円 新車時価格 666万円984万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1900×1420
1998~4968 排気量(cc) 3564~6156
178~481 最高出力(馬力) 311~564
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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