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ISとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ISとシルバラードの中古車情報を比較する

レクサス  IS   シボレー  シルバラード
VS
32万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 319万円858万円
シルバラードの相場表を見る
868 中古車掲載台数 28
  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙 キャメルレザー 純正ナビ 360カメ エ

    本体価格
    478.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車 パノラミックビュー

    本体価格
    507.2万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ Fスポ ETC2.0 前後DR 衝突被害軽減 18AW

    本体価格
    273.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    450万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV/レザーシート

    本体価格
    379万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 

    本体価格
    215万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス 衝突軽減 車線離脱 ソナー 全方位 ドラレコ

    本体価格
    812.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS サンルーフ三眼LEDライト 全方位カメラ

    本体価格
    545.4万円

  • レクサス IS 250 バージョンS スピンドルグリル 社外テール HDDナビ

    本体価格
    72万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    549.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD オートチェック有り

    本体価格
    435万円

  • シボレー シルバラード LTクルーキャブ 5インチリフトUP オーバーフェンダー

    本体価格
    319万円

  • シボレー シルバラード レギュラーキャブ Z71パッケージ レギュラーキャブ 4WD 2016yモデル

    本体価格
    348万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー クルーキャブ シェル 自社輸入車両 当社ユーザー下取り

    本体価格
    913万円

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

  • シボレー シルバラード 1500 ハイカントリー 

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LT 4WD Z71 ロングベッド 走行証明書付き

    本体価格
    698万円

  • シボレー シルバラード 2016y シルバラード レギュラーキャブ ショートベッド V8 5.3L

    本体価格
    468万円

  • シボレー シルバラード LTZ ディーゼルターボ 3.0L 新並 1オナ Z71PKG リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 2ドアピックアップトラック 新車並行車 ベンコラ 右サイド観音ドア

    本体価格
    159.9万円

関東
305
281.4万円
関西
148
296.6万円
東海
159
291.5万円
北海道
29
259.6万円
九州
116
276.4万円
東北
30
272.5万円
北陸・甲信越
26
268.4万円
中国
36
236.4万円
四国
19
297.4万円
地域別台数
関東
12
639.8万円
関西
4
886.8万円
東海
5
474.6万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
160万円
四国
2
308.5万円

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ISとシルバラードのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   シボレー  シルバラード
420万円900万円 新車時価格 399万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1998~4968 排気量(cc) 4800
178~481 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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