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ISとC3500を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   シボレー  C3500
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 330万円
C3500の相場表を見る
949 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 300h Fスポーツ OP・SR OP・3連フルLEDライト OP・赤革スポーツシート OP・全周囲 OP・オレンジキャリパー OP・19AW OP・TRDリヤディフューザー&マフラ- セーフティシステムプラス BSM/PKSB 10.3型ナビ

    本体価格
    519万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック パノラミックビューモニター ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー 革スポーツシート メモリー機能付きパワーシート 3連LEDヘッドライト 純正19インチアルミ パドルシフト ブラインドスポット

    本体価格
    594.2万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 後期 ターボ ムーンルーフ 黒革 全周囲カメラ セーフティシステム+ メーカー10.3インチナビ 左右独立温度調整オートエアコン シートベンチレーション 禁煙車 純正19AW ステアリングヒーター BSM

    本体価格
    536.2万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 車高調 スピンドルグリル 車高調 社外テールランプ 社外17AW レザーシート シートヒーター パワーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    73万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・17AW・黒革シート・ベンチレーション・レーダークルーズ・Rサンシェード・コーナーセンサー・ドアバイザー・ETC・レクサスセーフティシステム

    本体価格
    143.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙/電動シート/シートヒーター/Bluetooth/フルセグTV/MTモード/クルコン/オートHビーム/Bカメ/ドラレコ/ETC/スマキー/LED/フォグ/純正18AW

    本体価格
    203.4万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    273万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール Bluetooth再生 シートヒーター HIDヘッドライト パワーシート スマートキー 電動格納ミラー クリアランスソナー 禁煙 クルコン

    本体価格
    120万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純ナビ Bカメ フルセグ ACC PCS 赤レザー

    本体価格
    155.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII サンルーフ オレンジキャリパー 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV ハーフレザーシート シートヒーター ベンチレーション 純正19インチAW BSM クリアランスソナー センタートレース ETC2

    本体価格
    561.4万円

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  • シボレー C3500 ベースグレード キャンピング

    本体価格
    330万円

  • シボレー C3500 C3500 デューリー ダブルタイヤ ハードシェル 全塗装済

    本体価格
    応談

関東
295
298.3万円
関西
169
316.3万円
東海
182
294.2万円
北海道
31
243万円
九州
138
303.8万円
東北
35
265万円
北陸・甲信越
37
329.9万円
中国
45
288.9万円
四国
17
226.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ISとC3500のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   シボレー  C3500
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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