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ISとK3500を比較! - みんなの比較車種

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ISとK3500の中古車情報を比較する

レクサス  IS   シボレー  K3500
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 298万円318万円
K3500の相場表を見る
957 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC BSM セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト

    本体価格
    232.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 黒本革エアシート ブラインドスポットモニター レーダークルーズ LEDヘッドライト プリクラッシュ メーカーナビゲーション バックモニター メモリパワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    271.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ OP・サンルーフ OP・マクレビ OP・赤革シート OP・TRDエアロダイナミクスPKG OP・3連フルLEDライト OP・全周囲 OP・オレンジキャリパー セーフティシステム+ BSM/PKSB 10.3inタッチディスプレイ

    本体価格
    529万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール Bluetooth再生 シートヒーター HIDヘッドライト パワーシート スマートキー 電動格納ミラー クリアランスソナー 禁煙 クルコン

    本体価格
    120万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ハイブリッド グラファイトBK ガラスフレーク 赤本革シート 純正ホイール

    本体価格
    423万円

  • レクサス IS 250 バージョンI ハーフレザーシート エアサス公認済 現行ルックスピンドルグリルキット 3眼LEDヘッド LEDファイバーテール WORKエモーション19インチ 社外リアマフラー

    本体価格
    147万円

  • レクサス IS 300h 4WD 本州仕入れ 4WD 純正ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ 前席シートヒーター プリクラッシュセーフティ パーキングソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス IS 300h クルーズコントロール  ヒーター付きハーフレザーシート ETC走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    108.3万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 3眼LED 本革エアシート 全周囲カメラ

    本体価格
    337.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ メーカーOPナビ/フルセグ/Bカメラ/オートLED/PCS/LKA/レーダークルーズ/シートヒーター/ハーフレザーシート/ETC2.0/電動シート/ドラレコ/コーナーセンサー/パドルシフト/純正18アルミ

    本体価格
    264.7万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K3500 デューリー 4WD 新車並行車 フロントベンチシート フロント社外オーバーフェンダー 6人乗り

    本体価格
    318万円

  • シボレー K3500 4×4 デューリー 新車平行

    本体価格
    298万円

関東
297
294.8万円
関西
170
321.6万円
東海
185
295.9万円
北海道
31
244.2万円
九州
137
307.7万円
東北
36
266.9万円
北陸・甲信越
39
322.3万円
中国
47
293.5万円
四国
15
231.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
318万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298万円
中国
0
---
四国
0
---

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ISとK3500のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   シボレー  K3500
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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