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ISとソニックを比較! - みんなの比較車種

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ISとソニックの中古車情報を比較する

レクサス  IS   シボレー  ソニック
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 35.8万円38.8万円
ソニックの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 250 Fスポーツ 赤革・サンルーフ・マルチ・Bluetooth

    本体価格
    142万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ メーカーナビ マークレビンソン サンルーフ マークレビンソンプレミアムサウンドシステム ムーンルーフ パノラミックビューモニター セーフティシステムプラス BSM 純正ナビ ETC2.0 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    573.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 1年保証付 純正HDDナビ ETC サンルーフ 前後ドライブレコーダー シートエアコン シートヒーター レザーシート CD再生 HIDヘッドライト ステアリングスイッチ クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    58.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙 純正ナビ バックモニター 衝突軽減

    本体価格
    589.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙/TRDエアロダイナミクスPKG/オレンジキャリパー/モードブラック専用BBS製マッドブラック塗装19inAW/黒革シート/スマートキー×2/カードキー/ドラレコ前後/TVキャンセラー/ディーラー記録簿6枚/

    本体価格
    485万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/純正 メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    355.9万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス CPO(認定中古車)

    本体価格
    780万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正12.3型ナビ パノラミックビューモニター サンルーフ ETC2.0 シートヒーター レクサスセーフティシステム プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール レーントレーシングアシスト

    本体価格
    488.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ10.3型ナビ茶革マクレビ全方位

    本体価格
    433.6万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト 禁煙車 ETC2.0 クルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター ミュージックサーバー Bluetooth対応 ダブルエアコン ハーフレザーシート

    本体価格
    176.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ソニック LX ワンオーナ車 ナビ フルセグTV バックカメラ ETC キーレス bluetooth接続 アルミホイール 電動ドアミラー格納 フロアマット ドアバイザー ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    38.8万円

  • シボレー ソニック LT 

    本体価格
    35.8万円

関東
338
305.6万円
関西
175
313.8万円
東海
207
294.5万円
北海道
38
271万円
九州
147
290.8万円
東北
50
259.2万円
北陸・甲信越
58
295万円
中国
60
292.1万円
四国
17
253.5万円
地域別台数
関東
1
38.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとソニックのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   シボレー  ソニック
420万円950万円 新車時価格 189万円235万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
1998~4968 排気量(cc) 1597
178~481 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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