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ISとセブンCSRを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ケータハム  セブンCSR
VS
25.9万円1135万円
ISの相場表を見る
中古車相場 ---
セブンCSRの相場表を見る
1121 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー 4WD

    本体価格
    495万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック アイドリングストップ Rカメラ DVD再生 プリクラッシュセーフティシステム ミュージックプレイヤー接続 メモリーナビ 電動シート フルセグテレビ スマートキー ETC アルミホイール ムーンルーフ

    本体価格
    459万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 500台限定車 サンルーフ OP鍛造アルミ

    本体価格
    750.4万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 東京仕入/サンルーフ/2024年製タイヤ/10.3型純正ナビ/レーダークルコン/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/電動レザーシート/シートヒーター&ベンチレーション/取説&保証書&スペア&カードキー

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ サンルーフ ブラックハーフレザー シートヒーター スピンドルバンパー AMEシュタイナー20インチAW 新品フルタップ車高調 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パドルシフト

    本体価格
    128.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    560万円

  • レクサス IS 300h バージョンL /フルセグナビ/Bカメラ/茶革エアシート/レーダークルーズ/マークレビンソン/BSM/パドルシフト/スマートキー/クリアランスソナー/オートLED/ダウンサス/17AW/CVT

    本体価格
    167.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL /10.3型フルセグナビ/パノラミックビュー/赤革エアシート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/PKSB/スマートキー/パドルシフト/ETC/ドラレコ/三眼LED/19AW/CVT

    本体価格
    469万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ BSM コーナーセンサー 純正18インチAW バックカメラ フルセグTV 合皮シート パワーシート シートヒーター プリクラッシュセーフティ PKSB PKSA ETC ドラレコ LED

    本体価格
    389.6万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 三眼LEDヘッドライト BSM 純正10.3インチナビ バックカメラ ハーフレザー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 追従クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC2.0 禁煙

    本体価格
    265.9万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブンCSR CSR450 CATERHAM東京 青山ショールーム アルミ+グリーン/ブラックレザー Duratec2.3リッターコスワースチューンエンジン 260ps/270Nm(カタログ値) 670kg 国内5台 ケータハム正規ディーラー

    本体価格
    1177万円

関東
343
305.8万円
関西
179
312.6万円
東海
226
295.8万円
北海道
36
282.2万円
九州
160
301.9万円
東北
53
248.6万円
北陸・甲信越
58
289万円
中国
46
317.2万円
四国
20
273.7万円
地域別台数
関東
1
1177万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ISとセブンCSRのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ケータハム  セブンCSR
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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