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ISとグランマックストラックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ダイハツ  グランマックストラック
VS
24.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 188万円649.9万円
グランマックストラックの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 3
  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス CPO(認定中古車)

    本体価格
    758万円

  • レクサス IS 200t 1年保証 パワーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    232.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー ナビ&TV 赤革 シートヒーター パノラマビューモニター サンルーフ 3連フルLEDヘッドライト 純正19インチAW パドルシフト 純正リアスポイラー ETC スマートキー

    本体価格
    517.5万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 純正10.25型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 三眼LEDヘッドライト 茶レザーシート シートヒーター エアシート ビルトインETC2.0 純正エンジンスターター 社外ドライブレコーダー前後

    本体価格
    399.5万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック アイドリングストップ Rカメラ DVD再生 プリクラッシュセーフティシステム ミュージックプレイヤー接続 メモリーナビ 電動シート フルセグテレビ スマートキー ETC アルミホイール ムーンルーフ

    本体価格
    459万円

  • レクサス IS 300h バージョンL BSMドラレコ前後PKSBバックカメラ

    本体価格
    469万円

  • レクサス IS 300h 後期型 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート シートヒーター 電動リアゲート パドルシフト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ETC2.0

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レクサス認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    428万円

  • レクサス IS 300h バージョンL OPレーダークルーズ/衝突軽減ブレーキ/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートベンチレーション/黒革シート/電動シート/ポジションメモリー/電動サンシェード/電動チルトステアリング

    本体価格
    148.9万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ サンルーフ 赤革パワーシート メーカーナビ TV(走行中) ETC バックカメラ ドライブレコーダー前後 Bluetooth接続 シートヒーター クルーズコントロール リアタイヤ2025年製

    本体価格
    205万円

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    428万円

  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ グランマックストラック バンショップミカミ Dテントムシ 12Vクーラー レノジー400AHリチウムサブバッテリー 冷蔵庫 FFヒーター 2000Wインバーター デジタルインナーミラー 4WD  キーレス 衝突軽減ブレーキ ホワイトレタータイヤ LEDヘッドライト ソーラーパネル

    本体価格
    649.9万円

関東
316
300.7万円
関西
167
299.9万円
東海
185
282.8万円
北海道
31
274.7万円
九州
131
288.6万円
東北
47
276万円
北陸・甲信越
56
293.5万円
中国
56
278万円
四国
17
236.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
308万円
東海
1
649.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとグランマックストラックのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ダイハツ  グランマックストラック
420万円950万円 新車時価格 178.7万円212.9万円
セダン ボディタイプ トラック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1998~4968 排気量(cc) 1496
178~481 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISの中古車は1006台、グランマックストラックの中古車は3台掲載しています。
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