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ISとバイパーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ダッジ  バイパー
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 1200万円
バイパーの相場表を見る
945 中古車掲載台数 4
  • レクサス IS 300h Fスポーツ OP・サンルーフ OP・マクレビ OP・赤革シート OP・TRDエアロダイナミクスPKG OP・3連フルLEDライト OP・全周囲 OP・オレンジキャリパー セーフティシステム+ BSM/PKSB 10.3inタッチディスプレイ

    本体価格
    529万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ メーカーナビ パノラミックビュー 赤革シート シートヒーター ハンドルヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    478.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL スピンドルグリル 17インチアルミホイール

    本体価格
    79万円

  • レクサス IS 300h 1オナ純正10.3型ナビ地デジBカメラ三眼LEDヘッド茶半革電動暖シートPCS/LDA/BSM/追従クルーズ前後ドラレコ内臓デジタルミラー純正OP17AW

    本体価格
    235万円

  • レクサス IS 350 ブラック シークエンス プリクラッシュセーフティー・レーンキープ・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・MTモード・コンビハンドル・ハンドルヒーター・黒革調シート・エアーシート・シートヒーター・純正ナビ

    本体価格
    348.6万円

  • レクサス IS 250 バージョンL アイボリーレザーシート スピンドルグリルキット 3眼LEDヘッドライト LEDファイバーテール シーケンシャルウィンカー 新品車高調 18インチホイール スマートキープッシュスタート シートヒーター&クーラー

    本体価格
    107万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ ムーンルーフ 黒革 シートベン

    本体価格
    192.9万円

  • レクサス IS 300h 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ 4本出しマフラー

    本体価格
    228万円

  • レクサス IS 300h 後期型 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート シートヒーター 電動リアゲート パドルシフト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ETC2.0

    本体価格
    302.2万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラックIII ワンオーナー.三眼LED.BBS19AW.RSR車高調

    本体価格
    552万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ バイパー SRT-10 カブリオレ ガブリオレ V10 8300cc 6MT ASSURAレーダー

    本体価格
    1200万円

  • ダッジ バイパー RT/10 GEN2 Dodge Viper 第2世代最終モデル 新車並行 後期インテリア パワーウインドウ ダクトボンネットフード スピリット製サスペンション アルミ製アーム Movit製BIGブレーキキット レグザーニ鍛造20インチ

    本体価格
    応談

  • ダッジ バイパー SRT-10 新車並行 

    本体価格
    応談

  • ダッジ バイパー SRT-10 

    本体価格
    応談

関東
296
297.6万円
関西
166
316.4万円
東海
183
294.8万円
北海道
31
244万円
九州
133
303.8万円
東北
36
265.7万円
北陸・甲信越
37
321.6万円
中国
47
293.1万円
四国
16
229.3万円
地域別台数
関東
1
1200万円
関西
3
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ISとバイパーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ダッジ  バイパー
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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