レクサス IS | フェラーリ FF | |
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VS | ||
32万円~1110万円
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中古車相場 |
1630万円~2480万円
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841台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス IS | フェラーリ FF | |
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420万円~900万円 | 新車時価格 | 3200万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4665×1810×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4907×1953×1379 |
1998~4968 | 排気量(cc) | 6262 |
178~481 | 最高出力(馬力) | 660 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5) |
解説 |
4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様 V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7) |
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