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ISとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   フィアット  バルケッタ
VS
25.9万円1135万円
ISの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
1131 中古車掲載台数 16
  • レクサス IS 200t Fスポーツ モード プラス 純正7インチナビ プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 黒本革シート ETC

    本体価格
    171.8万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ OP・サンルーフ OP・TRDエアロ&マフラー OP・革スポーツシート OP・パノラミックビュー OP・3眼フルLEDライト OP・オレンジキャリパー セーフティシステムプラス BSM 10.3型ナビ

    本体価格
    499万円

  • レクサス IS 200t 中期型 ハーフレザーシート レーンアシスト レーダークルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ AT スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    149万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 黒半革シートヒーター レーダークルコン

    本体価格
    130.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ ブラインドストップモニター レーダークルーズコントロール ハーフレザーシ-ト シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 ローダウン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    281.9万円

  • レクサス IS 300 純正ナビ 全周囲 ドラレコ 革シート ETC

    本体価格
    366.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙車/特別仕様車/サンルーフ/クリアランスソナー/TRDエアロ/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/黒×赤本革シート/18インチ社外ホイール/シートヒーター/エアシート/ETC/Bluetooth/SDナビ

    本体価格
    189万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII ワンオーナー 禁煙車 パノラミックビューモニター 10.3型ナビ AppleCarPlay 前席シートヒーター&シートクーラー オレンジキャリパー ACコンセント 前後ドラレコ ETC PCS LTA BSM RCC 19inchAW

    本体価格
    558万円

  • レクサス IS 250 バージョンI ハーフレザーシート エアサス公認済 現行ルックスピンドルグリルキット 3眼LEDヘッド LEDファイバーテール WORKエモーション19インチ 社外リアマフラー

    本体価格
    157万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIV 特別仕様車 3眼LED エアーシート ドラレコ パノラミックビューモニター オレンジキャリパー パドルシフト ステアリングヒーター アッシュコンビハンドル 後席SRS 応急用スペアタイヤ リヤスポイラー

    本体価格
    605万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 ハードトップ付き

    本体価格
    162.8万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    139万円

関東
354
305.9万円
関西
180
311.7万円
東海
223
294.8万円
北海道
36
282.4万円
九州
160
301.3万円
東北
53
248.8万円
北陸・甲信越
56
295.1万円
中国
49
307.4万円
四国
20
272.9万円
地域別台数
関東
8
97.8万円
関西
4
118.5万円
東海
1
170万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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ISとバルケッタのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   フィアット  バルケッタ
420万円950万円 新車時価格 293万円296万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1998~4968 排気量(cc) 1746
178~481 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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