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ISとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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ISとフレックスの中古車情報を比較する

レクサス  IS   フォード  フレックス
VS
26.9万円1135万円
ISの相場表を見る
中古車相場 168万円198万円
フレックスの相場表を見る
1088 中古車掲載台数 5
  • レクサス IS 300h Fスポーツ レーダークルーズコントロール/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/LEDヘッドライト/フルセグTV

    本体価格
    153.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    437万円

  • レクサス IS 300h 

    本体価格
    142万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー 認定中古車 Bカメラ ドラレコ ETC フルセグTV SDナビ 本革シート LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    352万円

  • レクサス IS 300h バージョンL メーカーナビ バックカメラ フルセグTV 純正ビルトインETC2.0 ドラレコ パーキングサポートブレーキ エアシート シートヒーター メモリシート 純正ドアバイザー 純正フロアマット レザーシート

    本体価格
    302.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ RSK車高調 ブリッツエアクリ ISF純正19AW ナビ フルセグ 赤革シート 前席シートヒーター&エアコン パドルシフト LDA PCS ブルーレイ再生 ETC2.0 追従式クルコン 社外ドラレコ

    本体価格
    314.7万円

  • レクサス IS 250 全国保証付 GSルックカスタム ON/OFF可オープニングモーション付3眼ヘッドライト&テールランプ スピンドルエアロ 新品車高調 新品19アルミ バックカメラ スマートキー 前後ドライブレコーダー 修復歴無し

    本体価格
    116万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 17インチAW 運転席 助手席シートヒーター&クーラー

    本体価格
    155万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革エアーシート AMEシュタイナー19インチAW 新品フルタップ車高調 三眼ヘッドライト スピンドルエアロ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パドルシフト

    本体価格
    138.7万円

  • レクサス IS 300h 禁煙車 半革シート ナビTV LED Bカメラ Bluetooth 17AW スマートキー パワーシート パドルシフト シートヒーター ETC

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • フォード フレックス SE 社外ナビ&フルセグTV バックカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    178万円

  • フォード フレックス SE 新車並行車 ナビDTV バックカメラ 3列シート 純正18インチアルミ

    本体価格
    168万円

  • フォード フレックス SEL サンルーフ 22AW

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス SEL キーレス ブラックレザーシート ヒーテッドミラー シートヒーター 3列シート Bluetooth Audio

    本体価格
    178万円

  • フォード フレックス SEL 

    本体価格
    198万円

関東
323
308.6万円
関西
174
315万円
東海
222
298.3万円
北海道
37
279万円
九州
157
305.7万円
東北
54
252万円
北陸・甲信越
56
287.1万円
中国
46
312.8万円
四国
19
275万円
地域別台数
関東
2
173万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
178万円
中国
0
---
四国
0
---

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ISとフレックスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   フォード  フレックス
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) 3500
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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