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ISとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ISとサンダーバードコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  IS   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
22.9万円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
963 中古車掲載台数 5
  • レクサス IS 300h Fスポーツ ドライブレコーダー ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ サンルーフ CVT シートヒーター シートエアコン スマートキー

    本体価格
    177万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ /神奈川県/ガリバー座間店

    本体価格
    545.6万円

  • レクサス IS 300h 白革シート プリクラッシュS レーダークルーズ シートヒーター&ベンチレーション LEDヘッドライト クリアランスソナー 電動リアシェード スマートキー&プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    108.8万円

  • レクサス IS 300 ターボ車 衝突回避 ナビ ETC2.0

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ クロスライン シートベンチレーション メモリー付専用Ltexスポーツシート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグ パドルシフト 純正18AW

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 革シート 純正ナビ 地デジ バックモニター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター レーンディパーチャアラート パワーシート シートヒーター シートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    150.5万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 純正ナビフルセグTV  ブラインドスポットモニター シートメモリー  純正18インチアルミホイール ETC パドルシフト バックモニター 前席シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    158.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 後期型/4WD/黒革シート

    本体価格
    309万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ クロスライン ETC シートヒーター バックカメラ フルセグTV DVD再生 CD アルミホイール

    本体価格
    113.9万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ CPO認定中古車 喫煙車・ムーンルーフ・マクレビ・本革・トルセンLSD・オレンジキャリパー

    本体価格
    390万円

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  • フォード サンダーバードコンバーチブル サンダーバード 

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    1235万円

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    328万円

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    応談

  • フォード サンダーバードコンバーチブル マイル表記 ETC ナビ フルセグTV Bluetooth対応 キーレス 電動オープン 幌張替済

    本体価格
    290万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル オートマチック エアコン パワステ 1957モデル エアコン付き パワステ ハードトップ

    本体価格
    880万円

関東
300
297.3万円
関西
170
319.6万円
東海
182
294.5万円
北海道
30
250.4万円
九州
140
306.9万円
東北
37
265.7万円
北陸・甲信越
38
335.1万円
中国
49
298.9万円
四国
17
249.6万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
2
585万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  IS   フォード  サンダーバードコンバーチブル
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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