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ISとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   GMC  サバーバン
VS
22.9万円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 98万円268万円
サバーバンの相場表を見る
967 中古車掲載台数 9
  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII 特別仕様/サンルーフ/ハーフ革S/HDDナビTV/Carplay/AndroidAuto/19インチ鍛造アルミ/フルLEDヘッドランプ/シートH・C/Bカメラ/専用ブラックドアミラー

    本体価格
    525万円

  • レクサス IS 300h フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    379.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン /バックカメラ/ETC/TOM'Sマフラー/クルーズコントロール/シートヒーター/シートエアコン/シートメモリー/ルーフラッピング/ローダウン/パワーシート/

    本体価格
    181.8万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ サンルーフ 全周囲 3連LEDライト エアロ

    本体価格
    479万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 1オーナー 禁煙車 黒レザー 純正ナビ TV リアカメラ シートヒーター ベンチレーター ステアリングヒーター 3眼LED レクサスセーフティシステム ACC リア電動ブラインド 純正18インチAW

    本体価格
    299万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 全周囲カメラ/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/レーダクルーズコントロール/レッド合皮シート/オートマチックハイビーム/純正10.3インチナビ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    390.8万円

  • レクサス IS 200t バージョンL リアサンシェイド BSM オートライト 純正ワイドモニター バックモニター ETC

    本体価格
    188万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラック ナビバックモニターETC本革シート

    本体価格
    550万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ CPO認定中古車 PVM・リヤスポイラーレス

    本体価格
    458万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ BSM/オートライト/ドラレコ

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • GMC サバーバン 9インチリフト 40インチタイヤ 

    本体価格
    150万円

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    217万円

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    268万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD マッドタイヤ リフトアップ キーレス 1ナンバー登録 燃料ポンプ交換済み 左ハンドル ルーフレール サードシート有 革シート 社外マフラーサイレンサー ETC キーレス

    本体価格
    189.5万円

  • GMC サバーバン 1500 SLT 5.7 V8 ヒッチ/HID/リフトUP/HDD

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    128万円

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    199万円

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    本体価格
    応談

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 社外アルミ マッドタイヤ ヒッチメンバー

    本体価格
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    本体価格
    598万円

関東
300
299万円
関西
171
318.4万円
東海
182
293.9万円
北海道
31
244.2万円
九州
141
305.5万円
東北
37
265.7万円
北陸・甲信越
39
327.8万円
中国
49
298.9万円
四国
17
249.6万円
地域別台数
関東
2
194.3万円
関西
1
217万円
東海
0
---
北海道
3
363万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
268万円
四国
0
---

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レクサス  IS   GMC  サバーバン
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) 5700~7400
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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