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ISとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   GMC  アカディア
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 138万円379.5万円
アカディアの相場表を見る
967 中古車掲載台数 4
  • レクサス IS 300h バージョンL ナビ フルセグTV バックモニター 本革パワーシート 純正アルミ LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    142万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII 認定中古車 パノラミックビューモニター F専用オレンジブレーキキャリパー パンク修理キット(スペアタイヤレス)

    本体価格
    549.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・17AW・黒革シート・パワーシート・ベンチレーション・LEDライト・レーダークルーズ・Rサンシェード・パドルシフト・ETC・レクサスセーフティシステム

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビTV バックモニタ ACC PCS LKA BSM

    本体価格
    401.7万円

  • レクサス IS 250 全国保証付 GSルックカスタム ON/OFFオープニングモーション付3眼ヘッドライト&テールランプ スピンドルエアロ 新品車高調 新品19アルミ バックカメラ スマートキー 修復歴無し

    本体価格
    108万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー レーダークルーズ 黒革シート

    本体価格
    198万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ ハーフレザーシート メーカー純正ナビ フルタップ式車高調 HIDヘッド 社外19インチアルミ フィルムガラス Bカメラ Bluetooth ドラレコ クルコン ETC シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    132万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車 プリクラッシュセーフティシステムセット クリアランスソナー BSM LEDヘッドライト 純正17インチAW セミアニリン革シート ベンチレーション シートメモリー プレミアムサウンド

    本体価格
    188.2万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 特別仕様車サンルーフトランクスポイラー  ETC スマートキーLEDヘッドライトスピンドルグリル 可動式メーター プッシュスタート LHD 純正18AW ブラックレッドインテリア

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ハイブリッド ユーザー買取車 赤革ハーフレザーシート

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア ベースグレード AWD 社外ナビ バックカメラ アルパインフリップダウンモニター キーレス 社外22インチアルミホイール

    本体価格
    138万円

  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    228万円

  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

  • GMC アカディア 3.6 デナリ 4WD 新車並行自社輸入 テクノロジーPKG デュアルサンルーフ カーゴPKG トレーラーヒッチ ベージュ・レザー Sヒーター&Bレーション 6人乗り Apple Car Play付

    本体価格
    379.5万円

関東
301
296.8万円
関西
173
318.4万円
東海
186
297.2万円
北海道
31
244.2万円
九州
136
304.8万円
東北
37
265.7万円
北陸・甲信越
39
327.8万円
中国
48
297.1万円
四国
16
227.6万円
地域別台数
関東
2
303.8万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとアカディアのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   GMC  アカディア
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) 2500~3600
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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