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ISとXGを比較! - みんなの比較車種

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ISとXGの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ヒョンデ  XG
VS
36.2万円1241.6万円
ISの相場表を見る
中古車相場 176.1万円
XGの相場表を見る
972 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h 4WD 

    本体価格
    451万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙車/整備記録簿12枚/特別仕様車/新品タイヤ/クロスレザーシート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/SDマルチナビ/クリアランスソナー/エアシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    218万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ ナビ TV ETC

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンF 中期型・記録簿15枚・ショックアブソーバ取替済・ブレーキローター取替済・2024年製タイヤ・電動半革スポーツシート・シートヒーター・ドラレコ・HDDナビTV・ブルートゥース・バックカメラ・ETC・コーナーセンサー

    本体価格
    81万円

  • レクサス IS 300 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート パワーシート プリクラッシュセーフティー LDA LEDヘッドライト ビルトインETC2.0 オートライト オートハイビーム

    本体価格
    235.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車 茶革シート 全方位カメラ 純正ナビ フルセグTV レクサスセーフティーシステム 衝突軽減ブレーキ 3眼LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター ベンチレーション 純正フロアマット

    本体価格
    408.3万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ クロスライン 禁煙車 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー メーカーナビゲーション バックモニター LTEXシート シートヒーター&エアコン メモリパワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    206.6万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ TRDエアロ TRDマフラー 純正8型ナビ クルーズコントロール シートヒーター エアシート パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    214.6万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラック OP・TRDエアロ&マフラー OP・TRDリヤスポイラー OP・サンルーフ OP・パノラミックビュー OP・オレンジキャリパー セーフティシステムプラス BSM 黒革シート 10.3inタッチディスプレイ 3連フルLEDライト

    本体価格
    499万円

  • レクサス IS 250 バージョンL ベージュ革シート サンルーフ 現行ルックスピンドルグリルキット アイライン フロントリップ ダックテール 新品フルタップ車高調 シュタイナー20インチ マークレビンソン LED三眼ヘッドライト

    本体価格
    157万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ XG 250 純正アルミホイール パワステ パワーウインドウ 革シート 2500cc

    本体価格
    176.1万円

関東
316
297.7万円
関西
183
297.9万円
東海
175
286.9万円
北海道
28
293.4万円
九州
142
320.1万円
東北
33
229.6万円
北陸・甲信越
29
291.7万円
中国
49
281.3万円
四国
17
228万円
地域別台数
関東
1
176.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  IS   ヒョンデ  XG
420万円950万円 新車時価格 220.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1825×1420  他
1998~4968 排気量(cc) 2493~2972
178~481 最高出力(馬力) 167~192
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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