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ISとコンテッサを比較! - みんなの比較車種

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ISとコンテッサの中古車情報を比較する

レクサス  IS   日野自動車  コンテッサ
VS
36.2万円1248万円
ISの相場表を見る
中古車相場 297万円330万円
コンテッサの相場表を見る
943 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 250 バージョンL 新品バカンスGhost M119インチホイール 新品タイヤ 新品スピンドルバンパーNEWモデル 新品3眼ヘッドライト 新品スモークテール 黒本革シート オートクルーズ マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    109万円

  • レクサス IS 300h バージョンL SDナビ ETC 黒革 サンルーフ シャレン19AW エアシート シートヒーター スマートキー 3眼LEDヘッドライト バックカメラ 地デジ Bluetooth TRDエアロ RS-Rサス レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 禁煙車

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス IS 300h ナビ・TV/バックカメラ/電動シート/クルーズコントロール/スマートキー×2個・プッシュスタート/ドラレコ/ETC

    本体価格
    164万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ 全方位カメラ サンルーフ 黒革シート シートメモリー シートベンチレーション 純正19インチアルミホイール ドライブレコーダー 社外レーダー コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC2.0 衝突軽減

    本体価格
    439.7万円

  • レクサス IS 300h CPO認定中古車 フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター 後席サイドエアバッグ Ltex 2年間CPO保証 24時間対応オペレーターサービス

    本体価格
    410万円

  • レクサス IS 300h ムーンルーフ/三眼LEDライト/パノラミックビューモニター/純正ナビ/フルセグTV/革巻ステアリング/前後ドラレコ/ETC2.0/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/レーダークルーズ/ワンオーナー車/シートヒーター

    本体価格
    409.8万円

  • レクサス IS 250 

    本体価格
    45万円

  • レクサス IS 250 バージョンI 3眼LEDヘッドライト・ファイバーテール・Fルックエアロ・HDDナビ・CD・ETC・バックモニター・サンルーフ・ハーフレザーシート・パワーシート・シートヒーター・WORK19AW・車高調

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/ETC/Bluetooth/バックカメラ/純正ナビ/フルセグTV/電動格納ミラー/Wエアコン

    本体価格
    156.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SDナビ・黒半革PW・サンルーフ・クリソナ・プリクラ・クルコン・CD録音・DVD再生・フルセグTV・Bカメラ・Bluetooth・AUX接続・オートLEDヘッド&フォグ・ETC・スマートキー・18AW・シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 コンテッサ クーペ エンジンO/H済

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 コンテッサ 1300クーペ 

    本体価格
    297万円

関東
316
304.4万円
関西
191
302.6万円
東海
167
291.7万円
北海道
25
289.8万円
九州
130
307.7万円
東北
33
237.6万円
北陸・甲信越
25
282.7万円
中国
41
259.2万円
四国
15
225.1万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
1
297万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとコンテッサのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日野自動車  コンテッサ
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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