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ISとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ISとレンジャーの中古車情報を比較する

レクサス  IS   日野自動車  レンジャー
VS
28.8万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 88万円1980万円
レンジャーの相場表を見る
885 中古車掲載台数 579
  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション マクレビ・サンルーフ・BBS・パノラミック

    本体価格
    769.7万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS CPO認定中古車 ムールーフ・ドラレコ

    本体価格
    498万円

  • レクサス IS 250 後期/黒レザー/Bluetooth/新品20AW/エアロ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ナビ・BT・BSM・Bカメ・BT・Sヒーター

    本体価格
    174.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ サンルーフ クルーズコントロール

    本体価格
    190.6万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ /SR/黒革/ワンオーナー車/

    本体価格
    594万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 冷暖茶革シートOPプリクラッシュLEDヘッド

    本体価格
    148.2万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション マクレビ サンルーフ 500台限定 1オーナー

    本体価格
    849万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラック ムーンルーフ マクレビ BSM 禁煙車

    本体価格
    546.4万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 茶革

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャー 管理番号C40936 フックロール 4t標準幅 極東開発工業 ラジコン 管理番号C40936

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 2.65t ワイド アルミウイング 内寸-長627x幅239x高242

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー アルミウィング 4t標準 跳上ゲート付 ハイルーフ メッキ付 管理番号C31871

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4トン 標準幅 ベッドレス ショート 4段クレーン 2.55t積 5m長 ラジコン AT

    本体価格
    758万円

  • 日野自動車 レンジャー 4.9t フルクレーン TS70M-2 クレーン 検査R8年5月 エアコン

    本体価格
    538.8万円

  • 日野自動車 レンジャー ウイング TKG-FD9JLAA トランテックス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー クレーン付 タダノ4段2.9T吊 ラジコン付 

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    363万円

  • 日野自動車 レンジャー アルミウイング 2.8t ワイド ベッド付き 後輪エアサス 衝突軽減ブレーキ ナビTV

    本体価格
    798万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t4段クレーンロングジャッキ ラジコン 

    本体価格
    606万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t深ダンプ 

    本体価格
    436万円

関東
303
293.1万円
関西
152
279.3万円
東海
177
304.2万円
北海道
28
244.1万円
九州
110
262.8万円
東北
32
215.6万円
北陸・甲信越
28
265.4万円
中国
40
257.3万円
四国
15
287.3万円
地域別台数
関東
109
399.9万円
関西
67
485.5万円
東海
89
530.2万円
北海道
136
495万円
九州
88
343.6万円
東北
36
455.7万円
北陸・甲信越
10
492万円
中国
11
607.6万円
四国
33
342.8万円

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ISとレンジャーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日野自動車  レンジャー
420万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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