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ISとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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ISとエアウェイブの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  エアウェイブ
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 13.8万円59.8万円
エアウェイブの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 18
  • レクサス IS 300h バージョンL 純正10.3型ナビ衝突軽減システム レーダークルーズ BSM 3眼LEDヘッド シートヒーター シートエアコン パワーシート レザーシート ステアリングヒーター コーナーセンサー Bluetooth フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    320.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レクサスU-Car保証(トヨタロングラン保証) 三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    270万円

  • レクサス IS 200t 中期型 ハーフレザーシート レーンアシスト レーダークルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ AT スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    149万円

  • レクサス IS 250 後期モデル/新品ブラックレザーシートカバー/Bluetooth/フルセグ/Bカメラ/ETC/スマートキー/新品20インチタイヤホイール/新品スピンドルエアロ/新品フルLEDヘッド/新品フルLEDテール/前後シーケンシャルウインカー

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス IS 300h ハイブリッドモデル クルーズコントロール ハーフレザー パワーシート  メモリーナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 ブルーレイ再生 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    205万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ スマートキー/純正10.3インチナビ/フルセグ/パノラミックビューカメラ/3眼LEDヘッドライト/マークレビンソン/オレンジキャリパー/赤レザーシート/シートヒーター/パワーシート/ETC2.0/

    本体価格
    436.8万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ パドルシフト BD再生可 レーダークルコン TV ブルートゥース ドラレコ LEDヘッドライト BSM シートヒーター 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    162万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ パノラミックビュー BSM・PKSB 本革メモリーシート ベンチレーション ステアヒーター 純正10.3型ナビ セーフティシステム+ ETC2.0 ブルーレイ BTオーディオ パドルシフト 三眼LED

    本体価格
    459.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 赤革シート・純正ナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・ブラインドスポットモニター・レーダークルーズコントロール・運転席シートメモリー・前席パワーシート・パドルシフト・前席シートエアコン

    本体価格
    188万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/赤レザーシート/LEDヘッド

    本体価格
    224.9万円

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    本体価格
    26万円

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    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M 4WD ドラレコ ETC ワンセグTV

    本体価格
    39.8万円

関東
363
305.6万円
関西
190
312.6万円
東海
221
298万円
北海道
34
285.2万円
九州
156
293万円
東北
53
268.5万円
北陸・甲信越
58
288.3万円
中国
58
302.9万円
四国
20
264.5万円
地域別台数
関東
8
26.4万円
関西
2
32.4万円
東海
0
---
北海道
2
28.4万円
九州
3
25.6万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ISとエアウェイブのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  エアウェイブ
420万円950万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1998~4968 排気量(cc) 1496
178~481 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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