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ISとドマーニを比較! - みんなの比較車種

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ISとドマーニの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  ドマーニ
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 78.8万円
ドマーニの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 350 Fスポーツ CarsOsaka:I8785 TRD

    本体価格
    379万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ サンルーフ 全周囲 3連LEDライト エアロ

    本体価格
    479万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正TV ナビ サンルーフ 19AW ETC2.0

    本体価格
    558万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO) ムーンルーフ F専用オレンジブレーキキャリパー 本革シート 三眼フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター 後席サイドエアバッグ 衝突被害軽減ブレーキ CPOハイブリッド保証

    本体価格
    495万円

  • レクサス IS 250 バージョンT 保証付 禁煙車 キャンバーキット 車高調 work製18AW サイド&リア&トランクスポイラー 純正メーカーナビ 地デジTV Bカメラ クルーズコントロール ビルトインETC スマートキー HID

    本体価格
    88万円

  • レクサス IS 350 バージョンL HKS車高調 メガレーシングアーム BBS18

    本体価格
    70万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII 認定中古車 パノラミックビューモニター F専用オレンジブレーキキャリパー パンク修理キット(スペアタイヤレス)

    本体価格
    549.7万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ サンルーフ・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・純正ナビBluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・柿本マフラー・19インチAW・コーナーセンサー・プリクラッシュセーフティー・レーンキープ

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    147万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 社外20インチアルミホイール サンルーフ シートヒーター シートベンチレーション パワーシート 本革シート

    本体価格
    48.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ドマーニ 1.6 16G 4WD D16Aエンジン  F5速マニュアル車  フルタイム4WD 車検2年整備付き 保証書・取説・スペアキー

    本体価格
    78.8万円

関東
353
303.3万円
関西
185
312万円
東海
219
296.4万円
北海道
33
278.7万円
九州
152
297.5万円
東北
51
268.9万円
北陸・甲信越
58
288.3万円
中国
58
302.9万円
四国
19
255.3万円
地域別台数
関東
1
78.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとドマーニのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  ドマーニ
420万円950万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1998~4968 排気量(cc) 1493~1590
178~481 最高出力(馬力) 105~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

木目やシート地で高級感を演出

2代目となったドマーニはシビックフェリオとの共通部分が多いが、より上級感覚を打ち出すため大型のフロントグリルやリフレクター式ハロゲンヘッドライトを採用。このため全長はシビックフェリオより30mm長くなっている。エンジンは1.5L、1.6LのSOHCと1.6LのVTEC-Eの3種類。5MT/4AT/CVTをエンジンやグレードに応じて組み合わせる。サスペンションは専用チューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。室内には高級感を強調する木目調パネルやジャカード織りモケットシートなどを採用。全車に前席エアバッグが標準装備される。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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