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ISとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ISとシティカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  シティカブリオレ
VS
36.2万円1248万円
ISの相場表を見る
中古車相場 70万円385万円
シティカブリオレの相場表を見る
944 中古車掲載台数 11
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 禁煙車/純正ナビ/純正AW/クルコン/ステリモ/ETC2.0/BSM/ブレーキホールド/前後コーナーセンサー/バックカメラ/純正フロアマット/前後ドラレコ/オートLEDヘッドライト/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    449.2万円

  • レクサス IS 300h パノラミックビュー・ドラレコ・BSM・LSS・シートヒーター・赤Ltexシート・

    本体価格
    379.5万円

  • レクサス IS 250 バージョンL op:ムーンルーフ/op:クリアランスソナー/BBS LM19インチAW/TEIN車高調/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/シートヒーター・シートエアコン/ドライブレコーダー前後

    本体価格
    94.6万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ /禁煙車/ターボ/黒スポーツシート/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/プリクラッシュ/レーンキープアシスト/オートハイビーム/LEDヘッドライト/18AW/シートヒーター/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/

    本体価格
    259万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ OP黒革 ベンチ&ヒータS マクレビ パノラV PKSB BSM AHB 禁煙車 TVジャンパ Dミラ-型Dレコーダ Pエンスタ ハンドルH 後席SRS 3眼LED TRDエアロ&4本マフラ-

    本体価格
    528万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ハーフレザーシート/パワーシート/オートクルーズコントロール/ビルトインETC/LEDヘッドランプ/オートライト/Bluetoothオーディオ/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    152.2万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ ワンセグTV CD/DVD再生 クルーズコントロール バックカメラ 障害物センサー オートリトラクトミラー シートヒーター 電動シート 社外アルミホイール フロントフォグランプ 盗難防止装置

    本体価格
    194.1万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 新品タイヤ/純正 HDDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    276.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/点検記録簿12枚/サンルーフ/黒本革/前車追従レーダークルーズ/プリクラッシュ/シートヒーター/パワーシート/連眼LEDヘッドライト/SDマルチナビ/Bluetooth/バックモニター/フルセグ

    本体価格
    209万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 社外20インチアルミホイール サンルーフ シートヒーター シートベンチレーション パワーシート 本革シート

    本体価格
    36.2万円

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    応談

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    本体価格
    160万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    169万円

関東
317
304.8万円
関西
190
299.6万円
東海
167
291.7万円
北海道
25
289.8万円
九州
130
307.7万円
東北
34
246.2万円
北陸・甲信越
25
282.7万円
中国
41
259.2万円
四国
15
225.1万円
地域別台数
関東
3
213.7万円
関西
2
135万円
東海
0
---
北海道
1
110万円
九州
2
---
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
164.5万円
四国
0
---

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ISとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  シティカブリオレ
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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