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ISとフォワードジャストンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   いすゞ  フォワードジャストン
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 107万円395万円
フォワードジャストンの相場表を見る
948 中古車掲載台数 4
  • レクサス IS バージョンI 純正ナビ パワーシート 

    本体価格
    47万円

  • レクサス IS 300h 純正10.3型ワイドナビ TV  ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール 3眼LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    216万円

  • レクサス IS 250 パワーシート・ハーフレザーシート・純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    124.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ レクサス認定中古車CPO 2023年(R5)2月生産 パノラミックビューモニター F専用リヤスポイラー無し 三眼フルLEDヘッドランプ LEDフロントターンシグナルランプ

    本体価格
    550万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期ルックバンパー&一文字テールライト

    本体価格
    139万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 中期 黒革 クリアランスソナー BSM RCTA セーフティシステムプラス 3眼LED シートベンチレーション 純正17インチアルミ 10.3型メーカーナビ バックカメラ ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    310.4万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス 禁煙 マクレビ ムーンルーフ オレンジキャリパー トルセンLSD Sセンス 純正10型 全周囲カメラ BT フルセグ シートヒーター ベンチレーション ステアヒーター LEDヘッド Aハイビーム 純正19インチAW

    本体価格
    775.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ・マークレビンソン・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・19AW・黒革シート・シートヒーター・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    559.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 OP黒革シート フルLEDヘッドライト 純正10.25インチナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ETC シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    183万円

  • レクサス IS 200t 純正ナビ バックカメラ 追従型クルーズコントロール ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ETC パワーシート  レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ パドルシフト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワードジャストン タダノ3段クレーン Z300 

    本体価格
    395万円

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    260万円

  • いすゞ フォワードジャストン 走行距離10万 

    本体価格
    107万円

  • いすゞ フォワードジャストン 7.2D ダンプ 4tダンプ 6MT クラッチレス 

    本体価格
    249万円

関東
296
297.5万円
関西
167
318.2万円
東海
183
294.9万円
北海道
31
244.2万円
九州
134
304.8万円
東北
36
265.7万円
北陸・甲信越
38
323.7万円
中国
47
293万円
四国
16
229.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
107万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
254.5万円
四国
1
395万円

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ISとフォワードジャストンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   いすゞ  フォワードジャストン
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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