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ISと810を比較! - みんなの比較車種

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ISと810の中古車情報を比較する

レクサス  IS   いすゞ  810
VS
36.2万円1248万円
ISの相場表を見る
中古車相場 ---
810の相場表を見る
934 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h 禁煙車 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ ETC ドラレコ Bluetooth接続 パワーシート シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド デュアルエアコン 純正17インチAW

    本体価格
    140.7万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 赤ハーフレザーシート/Fスポーツ専用18インチホイール/パワーシート/クリアランスソナー/クルーズコントロール/ビルトインETC/純正ナビTV&Bカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    127万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/本革シート/パワーシート/シートヒーター/シートエアコン/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    174.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO) F SPORT専用オレンジブレーキキャリパー フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター ムーンルーフ(インナースライド式) ユピテルドライブレコーダー

    本体価格
    489万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    278.9万円

  • レクサス IS 300h プリクラッシュセーフティ パワーシート シートヒーター ETC2.0 レーダークルーズコントロール レーンディパーチャーアラート ブラインドスポットモニター オートハイビーム パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • レクサス IS 200t バージョンL 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    108.4万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車/整備点検記録簿21枚/本革/BSM /オプション18インチAW/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/LDA/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/SDマルチナビ/エアシート/シートヒーター

    本体価格
    153万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 禁煙/純正ナビ/BLUETOOTH/AUX/バックカメラ/ソナー/ビルトインETC/純正17インチアルミ/2022年製タイヤ/クルコン/電動白革シート/シートヒーター/サンルーフ/フォグ/スペアキー

    本体価格
    55.9万円

  • レクサス IS 300h ブラック シークエンス クロ本革シート・サンルーフ・コンビハンドル・ドラレコ・プリクラッシュセーフティー・レーンキープ・レーダークルーズコントロール・パワーシート・シートメモリー・ハンドルヒーター・コーナーセンサー・USB

    本体価格
    334.6万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ 810 セルフローダー 重機回送車 V10 

    本体価格
    応談

関東
300
296.7万円
関西
187
285.2万円
東海
163
292万円
北海道
24
251.5万円
九州
141
320.4万円
東北
33
237.1万円
北陸・甲信越
27
278.4万円
中国
44
270.2万円
四国
15
239.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISと810のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   いすゞ  810
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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