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ISとEタイプを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ジャガー  Eタイプ
VS
24.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 1150万円6800万円
Eタイプの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 7
  • レクサス IS 250 Fスポーツ ムーンルーフ 赤革シート シートヒーター シートクーラー プリクラッシュセーフティ レーダークルコン BSM LEDヘッドランプ カードキー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    188.1万円

  • レクサス IS 300h ブラック シークエンス ナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC2.0 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター クルーズコントロール LEDヘットライト オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    319万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー サンルーフ 黒革シート&ベンチレーター パノラミックビューモニター グラファイトブラックガラスフレーク(223)

    本体価格
    516万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 禁煙車/後期型/黒本革シート/シートヒーター&クーラー/純正ナビ/フルセグテレビ/Bluetooth音楽/電動サンシェード/パドルシフト/ウッドコンビハンドル/純正コーナーポール/ドライブレコーダー

    本体価格
    110万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/赤レザーシート/LEDヘッド

    本体価格
    224.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    538万円

  • レクサス IS 250 トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    153.4万円

  • レクサス IS 300 バージョンL セミアニリン本革シート パノラミックビューモニター 三眼フルLEDヘッドランプ ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター シートヒーター プリクラッシュセーフティシステム

    本体価格
    498万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ 赤レザーシート パワーシート シートヒーター ベンチレーション 衝突軽減システム クルーズコントロール LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    264.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 純正ナビ パノラミックビューモニター フルセグテレビ マークレビンソンサラウンド 赤革シート 前後ドライブレコーダー 純正エンジンスターター レクサスセーフティーシステムプラス ビルトインETC

    本体価格
    523.5万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eタイプ FHC 3.8 1963Y Sr-1 3.8

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    6800万円

  • ジャガー Eタイプ Sr1 3.8 Flatfloor FHC 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズ1 2+2 1967年モデル

    本体価格
    1150万円

  • ジャガー Eタイプ シリーズIII 2+2 最終モデル 後期型 5.3L V12SOHC AT 正規D車 新東洋モータース

    本体価格
    1480万円

関東
327
299.8万円
関西
167
302.3万円
東海
185
287.9万円
北海道
31
273.2万円
九州
132
291.1万円
東北
48
270.2万円
北陸・甲信越
56
293.5万円
中国
56
287.9万円
四国
18
229.1万円
地域別台数
関東
5
3975万円
関西
2
1480万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとEタイプのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ジャガー  Eタイプ
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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