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ISとEタイプを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ジャガー  Eタイプ
VS
36.2万円1248万円
ISの相場表を見る
中古車相場 1150万円6800万円
Eタイプの相場表を見る
945 中古車掲載台数 6
  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ 本革シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ バックカメラ コーナーセンサー パワーシート LEDヘッドライト 前席シートヒーター&シートクーラー ETC パドルシフト リアサンシェード

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ マークレビンソン シートベンチレーション 本革パワーシート メモリーナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 ブルーレイ ETC HIDヘッドライト クリアランスソナー クルコン

    本体価格
    174万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/点検記録簿12枚/サンルーフ/黒本革/前車追従レーダークルーズ/プリクラッシュ/シートヒーター/パワーシート/連眼LEDヘッドライト/SDマルチナビ/Bluetooth/バックモニター/フルセグ

    本体価格
    209万円

  • レクサス IS 300h シートヒーター パワーシート 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグTV クルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドランプ 純正17インチAW

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    180万円

  • レクサス IS 300h バージョンL クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター/ベンチレーション 禁煙車 クルコン 電動リアシェード バックカメラ Bluetooth接続 ETC フルセグTV シートメモリー

    本体価格
    149万円

  • レクサス IS 300h ETC クリアランスソナー クルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ CVT シートヒーター スマートキー 盗難防止システム パワーシート CD

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ムーンルーフ ナビ・バックカメラ

    本体価格
    372.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD Fスポーツ専用オレンジキャリパー 赤革シート 三眼LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    538万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 黒本革エアシート ブラインドスポットモニター レーダークルーズ LEDヘッドライト プリクラッシュ メーカーナビゲーション バックモニター メモリパワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    248.8万円

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    応談

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    応談

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    1150万円

  • ジャガー Eタイプ Series1 3.8L Fixed Head Coupe Series1 3.8L Fixed Head Coupe

    本体価格
    6800万円

関東
313
306.2万円
関西
191
305.5万円
東海
167
294.5万円
北海道
26
281万円
九州
133
311.2万円
東北
34
244.9万円
北陸・甲信越
25
283.5万円
中国
42
257.3万円
四国
14
226.6万円
地域別台数
関東
4
3975万円
関西
1
1199万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  IS   ジャガー  Eタイプ
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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