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ISとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ランチア  イプシロン
VS
22.9万円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 50万円198万円
イプシロンの相場表を見る
965 中古車掲載台数 5
  • レクサス IS 300 新品20inchアルミ 新品RSRダウンサス FスポMFカッター キャメル本革PWシート オートHI パドル クルコン BSM ドラレコ前後 フルセグTV Bluetooth 360度カメラ ETC

    本体価格
    359万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ・ムーンルーフ・プリクラッシュセーフティ・レーントレーシングアシスト・BSM・オートマチックハイビーム・レーダークルーズコントロール・10.3型ナビ・全方位カメラ・革シート・ドラレコ・ベンチレーション

    本体価格
    401.1万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車/整備記録簿20回/黒本革/18インチAW/シートヒーター/エアシート/クリアランスソナー/パワーシート/SDマルチナビ/バックモニター/Bluetooth/フルセグTV/オートクルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    160万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス マクレビ Tom'sカーボンエアロ Tom'sマフラー サンルーフ RSR車高調 ワイドスペーサー レーダー探知機 デジタルインナーミラー 前後ドラレコ エンジンスターター ガラスコーティング

    本体価格
    951万円

  • レクサス IS IS300h F-SPORT Mode Glitter CPO認定中古車 特別仕様車 TRDフルエアロ ムーンルーフ PVM 寒冷地 フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    598万円

  • レクサス IS 300h サンルーフ・茶革シート・純正ナビ・フルセグTV・パノラミックビューモニター・パワーシート・パドルシフト・AC100V・クルコン・Wエアコン・シートヒーター・ETC2.0

    本体価格
    390万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ OP・SR OP・3連フルLEDライト OP・赤革スポーツシート OP・全周囲 OP・オレンジキャリパー OP・19AW OP・TRDリヤディフューザー&マフラ- セーフティシステムプラス BSM/PKSB 10.3型ナビ

    本体価格
    519万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ パノラミックビューモニター

    本体価格
    519.2万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 2GRエンジン PCS LDA BSM Bluetooth バック

    本体価格
    130万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 新品バカンスGhost M119インチホイール 新品タイヤ 新品スピンドルバンパーNEWモデル 新品3眼ヘッドライト 新品スモークテール 黒本革シート オートクルーズ マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    129万円

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    198万円

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  • ランチア イプシロン 1.4 Platino D.F.N 

    本体価格
    92.3万円

  • ランチア イプシロン 1.4 タイベル クラッチOH 済 2DINナビ ETC

    本体価格
    68万円

  • ランチア イプシロン 1.4 ETC サンルーフ キーレス

    本体価格
    50万円

関東
299
297.6万円
関西
171
319.3万円
東海
187
297.1万円
北海道
31
244.2万円
九州
137
303.2万円
東北
37
265.7万円
北陸・甲信越
39
327.8万円
中国
48
297.1万円
四国
16
227.6万円
地域別台数
関東
1
93万円
関西
1
68万円
東海
2
71.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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ISとイプシロンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ランチア  イプシロン
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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