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ISとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
22.9万円992万円
ISの相場表を見る
中古車相場 44.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
945 中古車掲載台数 6
  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 黒本革エアシート ブラインドスポットモニター レーダークルーズ LEDヘッドライト プリクラッシュ メーカーナビゲーション バックモニター メモリパワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    261.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車 本革 Fスポーツ専用オレンジキャリパー ムーンルーフ 前後ドライブレコーダー レーダー パノラマミックビューモニター TRDエアロ 3連LED ナビ フルセグ

    本体価格
    515万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス 2025モデル マークレビンソン トムスマフラー トムスカーボンフルエアロ トムスカーボントランクスポイラー サンルーフ オレンジキャリパー TRDミラー 新車保証付

    本体価格
    992万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビTV バックモニタ PCS PKSB LKA BSM

    本体価格
    401.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ OP・サンルーフ OP・マクレビ OP・赤革シート OP・TRDエアロダイナミクスPKG OP・3連フルLEDライト OP・全周囲 OP・オレンジキャリパー セーフティシステム+ BSM/PKSB 10.3inタッチディスプレイ

    本体価格
    529万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス オレンジブレーキキャリパー ムーンルーフ

    本体価格
    838万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 中期 TRDマフラー ダークローズL-tex/ファブリックコンビシート 3眼LEDヘッドランプ クリアランスソナー 10.3型メーカーナビ 純正18AW セーフティシステムプラス シートヒーター パワーシート

    本体価格
    265.3万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車/整備記録簿20回/黒本革/18インチAW/シートヒーター/エアシート/クリアランスソナー/パワーシート/SDマルチナビ/バックモニター/Bluetooth/フルセグTV/オートクルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    152万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 全国保証付 現行ルックカスタム 新作オープニングモーション付き3眼ヘッドライト 新作オープニングモーション付きテール スピンドルエアロ 新品車高調 新品19インチアルミ HDDナビ バックカメラ 修復歴無し

    本体価格
    118万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD バックモニター ドライブレコーダー ワンオーナー ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    110万円

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    59.9万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

関東
299
295.1万円
関西
166
317.3万円
東海
189
295.2万円
北海道
28
259.4万円
九州
135
308.5万円
東北
31
260.3万円
北陸・甲信越
38
325.2万円
中国
42
294万円
四国
17
231.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
68.3万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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ISとCLKクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
420万円950万円 新車時価格 569.1万円821万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1998~4968 排気量(cc) 1795~3497
178~481 最高出力(馬力) 163~272
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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