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ISとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
36.2万円1248万円
ISの相場表を見る
中古車相場 48万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
930 中古車掲載台数 6
  • レクサス IS 300h バージョンL ナビ TV サンルーフ パワーシート クルーズコントロール ETC 障害物センサー バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    100万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙車/サンルーフ/特別仕様車/整備記録簿22枚/18インチAW/専用本革シート/コーナービューカメラ/冷暖房シート/BSM/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/SDマルチナビ/Bluetooth/LEDヘッドライト

    本体価格
    180万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション コーティング施工済み ムーンルーフ 寒冷地仕様 三眼フルLEDヘッドライト デジタルキー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター メモリーシート パノラミックビューモニター

    本体価格
    869万円

  • レクサス IS 300h バージョンL アップル1年保証付き ユーザー直接買取車 禁煙車 ワンオーナー ナビTV サイド&バックカメラ シートヒーター&ベンチレーション付き黒革 プリクラッシュ レーダークルーズ BSM クリアランスソナー

    本体価格
    206.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 赤革シート 純正ナビ カードキー

    本体価格
    264.2万円

  • レクサス IS 250 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール ステアリングスイッチ パドルシフト ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー 純正17インチアルミホイル スマートキー 社外レーダー

    本体価格
    174.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車 2年間走行距離無制限保証 本革シート シートベンチレーション フルLEDヘッドランプ パノラマビックビューモニター 後席サイドエアバック オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    470万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙/4本出しモデリスタマフラー/スピンドルエアロ/整備記録簿15回/茶本革/18インチAW/プリクラッシュ/レーダークルーズ/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/LEDヘッドライト/SDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    200万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ LSS PKSB BSM Bカメラ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    479万円

  • レクサス IS 300h 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    170.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    82.8万円

関東
309
299.3万円
関西
191
299.5万円
東海
164
278.8万円
北海道
27
279.6万円
九州
126
306.7万円
東北
32
240.8万円
北陸・甲信越
25
282.7万円
中国
41
257.8万円
四国
15
225.1万円
地域別台数
関東
2
48.5万円
関西
1
82.8万円
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
420万円950万円 新車時価格 569.1万円821万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1998~4968 排気量(cc) 1795~3497
178~481 最高出力(馬力) 163~272
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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