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ISとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
32万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 168万円498万円
GLクラスの相場表を見る
947 中古車掲載台数 30
  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 純正10型ナビ 全方位 サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    833.9万円

  • レクサス IS 300h ブルーレイ・クルコン・フルセグ・SDナビ

    本体価格
    187万円

  • レクサス IS 250 スピンドルグリル/19AW/レッドシートカバー

    本体価格
    71万円

  • レクサス IS 300h ブラック シークエンス LSS 純正メモリーナビ パドルシフト ETC

    本体価格
    339万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ Fスポ ETC2.0 前後DR 衝突被害軽減 18AW

    本体価格
    269.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL HV 黒革 TVナビ Bカメラ 衝突軽減 禁煙車 U

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII サンルーフ ハーフレザー ワンオーナー

    本体価格
    599.5万円

  • レクサス IS 350 バージョンL 新品車高調/18AWホイール/

    本体価格
    75.3万円

  • レクサス IS 250 バージョンI 現行フェイス シーケンシャルウインカー

    本体価格
    93万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ OP本革スポーツシート3眼LEDナビ360カメラ

    本体価格
    479.1万円

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    398万円

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    310万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD ワイドボディー 禁煙車

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    335.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 本州仕入れ 電動リアゲート 全方位カメラ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD ART DESIGN

    本体価格
    248万円

関東
339
299.8万円
関西
163
281万円
東海
182
309.9万円
北海道
31
240.6万円
九州
110
261.2万円
東北
32
228.7万円
北陸・甲信越
32
269.7万円
中国
38
239.2万円
四国
20
300万円
地域別台数
関東
11
276.4万円
関西
3
318万円
東海
7
334.2万円
北海道
2
366万円
九州
3
405万円
東北
2
286.5万円
北陸・甲信越
1
275.9万円
中国
1
209万円
四国
0
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ISとGLクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  GLクラス
420万円900万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1998~4968 排気量(cc) 2986~4663
178~481 最高出力(馬力) 258~435
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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