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ISとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ISとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
27万円1279万円
ISの相場表を見る
中古車相場 68万円578万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
899 中古車掲載台数 297
  • レクサス IS 250 バージョンS 

    本体価格
    35.3万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/HDDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/クルーズコントロール

    本体価格
    291万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    177万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ ワンオーナー Fスポーツ専用本革(シートメモリー ベンチレーション付) ドライブレコーダー前後タイプ パノラミックビューモニター

    本体価格
    498万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ・純正ナビ・バックカメラ・ETC・マークレビンソン・ウッドコンビハンドル・OP18インチアルミ・クルコン・エンジンスターター・パドルシフト・前席シートヒーター・ベンチレーション・Pスタート・フォグ

    本体価格
    94万円

  • レクサス IS 250 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 純正アルミ HIDヘッドライト スマートキー エンジンプッシュスタート ETC車載器 クルーズコントロール パワーシート フルエアバッグ 盗難防止装置 車検整備付き

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ムーンルーフ ローダウン 赤革シート エンジンスターター 社外ホイール

    本体価格
    185万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    235.7万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 後期仕様/スピンドルG/社外エアロ/車高調/19AW/LEDヘッドライト/LEDファイバーテールランプ/ルーフBKペイント/ハーフレザーPWシート/シートヒーター/純正HDDナビ/Bカメラ/ETC車載器/禁煙車/

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ ワンオーナー禁煙車 OP・TRDエロ&マフラー OP・全周囲 OP・3連フルLEDライト セーフティシステムプラス BSM/PKSB Ltex合皮シート 10.3inタッチディスプレイ 社外ドラレコ前後

    本体価格
    569万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    384万円

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    本体価格
    311.2万円

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    本体価格
    104万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    332.1万円

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    本体価格
    280万円

関東
282
295.5万円
関西
162
298.7万円
東海
175
292.8万円
北海道
29
213.9万円
九州
128
312.2万円
東北
28
250.3万円
北陸・甲信越
35
204.2万円
中国
46
257.5万円
四国
14
205.1万円
地域別台数
関東
108
262万円
関西
60
259.8万円
東海
53
253.2万円
北海道
11
219.8万円
九州
27
264.4万円
東北
11
231.8万円
北陸・甲信越
10
215.9万円
中国
9
255.1万円
四国
8
277.1万円

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ISとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
420万円950万円 新車時価格 621万円769.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1835×1470  他
1998~4968 排気量(cc) 1498
178~481 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

新世代プラットフォームを採用し全面刷新

メルセデス・ベンツが2026年7月に発売した新型CLAシューティングブレークは、ドライブトレインからデジタル技術までを刷新した新世代モデルである。新開発のプラットフォーム「MMA」を採用し、1.5L直列4気筒ガソリンエンジンと48Vハイブリッドシステムを組み合わせた高効率パワートレインを搭載した。エクステリアは流麗なルーフラインやシームレスドアハンドルを採用し、空力性能とデザイン性を両立。インテリアでは大型パノラミックルーフやMBUXスーパースクリーンを採用し、先進的な室内空間を実現した。また、第4世代MBUXと独自の車載OS「MB.OS」を搭載し、生成AIを活用した音声アシスタントや新世代ナビゲーション機能を導入。通常時で455L、最大1295Lの荷室容量を確保し、実用性も高められている。(2026.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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