レクサス IS | メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ | |
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VS | ||
32万円~1110万円
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中古車相場 |
776.2万円~1148万円
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951台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス IS | メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ | |
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420万円~900万円 | 新車時価格 | 2145万円~2260万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4665×1810×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1910×1420 他 |
1998~4968 | 排気量(cc) | 3982~4663 |
178~481 | 最高出力(馬力) | 455~469 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5) |
解説 |
クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン 1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6) |
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