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ISとBを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   MG  B
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 178万円464万円
Bの相場表を見る
1092 中古車掲載台数 14
  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー パノラミックビューカメラ 純正19インチAW サンルーフ レーダークルーズ 三眼LEDヘッド BSM ナビ TV Bluetooth シートヒーター 前後ドラレコ ETC2.0 ステアリングヒーター

    本体価格
    538万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 

    本体価格
    54.8万円

  • レクサス IS 250 

    本体価格
    38万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ムーンルーフ クルコン メーカーナビ パドルシフト LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート 純正18インチAW ビルトインETC フォグライト 地デジ BT 左右独立エアコン

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 500台限定

    本体価格
    780万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ プリクラッシュ レーダークルーズ 全方位カメラ ワンオーナー 本革 純正メモリナビ フルセグTV 純正19AW LED ビルトインETC2.0 LKA BSM AHB スマートキー2個

    本体価格
    454.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/記録簿11枚/サンルーフ/柿本改マフラー/リアスポイラー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/黒革/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/LEDヘッドライト/SDナビ/Bluetooth/フルセグ

    本体価格
    155万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 本革シート(ブラック) シートヒーター シートベンチレーション クリアランスソナー&バックソナー Fスポーツ専用スピンドルグリル メモリーシート

    本体価格
    165万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 禁煙車 中期  ムーンルーフ 3眼LEDヘッドランプ BSM 純正10.3インチナビ フルセグ クリアランスソナー Pシート 電動チルト パドルシフト クルコン ステリモ セーフティシステムプラス シートヒーター BT 純正AW

    本体価格
    282.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 1オナ純正SDナビ地デジBカメラ茶本革電動暖冷シートPCS/追従クルーズ電動Rシェイド純正17AW

    本体価格
    168万円

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    275万円

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    278万円

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    本体価格
    応談

  • MG B 1800 4F ディーラー車 左ハンドル MK1仕様

    本体価格
    239万円

  • MG B メッキコンバージョン 

    本体価格
    178万円

  • MG B ロードスター 

    本体価格
    298万円

  • MG B MGB ディーラー車 ウェーバー タコ足

    本体価格
    応談

  • MG B エアコン 純正アルミ エアコン付 純正アルミホイール レストア済 走行15000キロ

    本体価格
    290万円

  • MG B MK1 ロードスター 

    本体価格
    438万円

関東
338
307万円
関西
179
315.5万円
東海
208
296.3万円
北海道
38
276.4万円
九州
145
291万円
東北
49
260万円
北陸・甲信越
58
295万円
中国
60
292.1万円
四国
17
253.5万円
地域別台数
関東
4
368.8万円
関西
2
---
東海
4
288万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
208.5万円
中国
2
289万円
四国
0
---

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レクサス  IS   MG  B
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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