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ISとミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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ISとミニカトッポタウンビーの中古車情報を比較する

レクサス  IS   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
26.9万円1135万円
ISの相場表を見る
中古車相場 39万円89.9万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 5
  • レクサス IS 200t Fスポーツ レッドハーフレザーシート LEDヘッドライト BSM 10.3インチナビ プレミアムサウンド DVD再生 Bluetoothオーディオ SD フルセグ バックモニター 前後クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    222.2万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ サンルーフ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    274.9万円

  • レクサス IS 200t 中期型 10.3型ナビ フルセグ Bカメラ ETC 前後ドラレコ 3眼LEDライト 純正17AW ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ステアヒーター レクサスセーフティ クリソナ スマートキー

    本体価格
    185万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 純正8インチナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト

    本体価格
    102.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII ワンオーナー Ltexシート(専用ブラック) ムーンルーフ パノラミックビューモニター オレンジキャリパー 3眼LEDヘッドライト アダプティブハイビームシステム シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    558万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ユーザー様仕入れ ムーンルーフ LEDライト 純正アルミ ベージュ革シート ベンチレーション 純正ナビ フルセグTV BT接続 ステアヒーター サンシェード BSM マークレビンソン 予備キー ETC

    本体価格
    300.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    192万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ メーカーSDナビ 黒革 サンルーフ PCS レーダークルーズ エアシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー カードキー 地デジ Bカメラ ETC 18AW パドルシフト H26年からR7年ディーラー整備記録簿付き

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス オレンジブレーキキャリパー|ムーンチルト|トルセンLSD|パフォーマンスダンパー|パノラミックビューモニター|運転席・助手席ヒーター&ベンチレーション機能|ステアリングヒーター

    本体価格
    789万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIV パノラミックビューモニター レクサスセーフティシステム クルコン パドルシフト 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 ドラレコ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ベンチレーション 純正アルミホイール

    本体価格
    646.7万円

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    本体価格
    39万円

関東
320
308.9万円
関西
171
315.6万円
東海
225
299.7万円
北海道
37
279.2万円
九州
156
302.2万円
東北
54
251.8万円
北陸・甲信越
56
287万円
中国
45
311.9万円
四国
19
275万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
87.5万円
北海道
1
68万円
九州
1
65万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとミニカトッポタウンビーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   三菱  ミニカトッポタウンビー
420万円950万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1998~4968 排気量(cc) 657~659
178~481 最高出力(馬力) 40~55
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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