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ISとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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ISとEQS SUVの中古車情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
VS
22.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 1998万円2650万円
EQS SUVの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 4
  • レクサス IS 300h バージョンL 衝突軽減 サンルーフ 純正メーカーナビ BSM フルセグTV BT バックカメラ パドルシフト 電動シート 黒革 温シート 冷シート 革巻きステアリング ステアリングヒーター ビルトインETC 禁煙車

    本体価格
    383万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS 後期・サンルーフ・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・19AW・ハーフレザーシート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・コーナーセンサー・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 純正ナビ パノラミックビューモニター フルセグテレビ マークレビンソンサラウンド 赤革シート 前後ドライブレコーダー 純正エンジンスターター レクサスセーフティーシステムプラス ビルトインETC

    本体価格
    523.5万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 黒内装/サンルーフ/新品TEIN車高調

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 

    本体価格
    356万円

  • レクサス IS 300 禁煙車 サンルーフ 純正10.3型ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC パワーシート クリアランスソナー スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    260.4万円

  • レクサス IS 300h フルセグナビ パノラミックビューモニター ETC ブラインドスポットモニター 本革シート フロントシートヒーター 18インチ純正アルミホイール

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 新品ライト 新品バンパー 新品ホイール

    本体価格
    135万円

  • レクサス IS 300h ナビ/シートヒーター/ドラレコ/LED/

    本体価格
    198万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ レッドレザー/シートエアコン/パドルシフト

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD OP.190

    本体価格
    2650万円

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    1998万円

  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD レーダーセーフティパッケージ ファーストクラスパッケージ 弊社デモカー

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  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD 弊社デモアップ/パノラミックスライディングルーフ/エクスクルーシブナッパレザー/シートヒーター/シートクーラー/シートマッサージ/ブルメスターサラウンドサウンド/MBUXリアエンターテイメント

    本体価格
    2398万円

関東
327
299.8万円
関西
171
300.5万円
東海
184
287.7万円
北海道
31
273.2万円
九州
134
293万円
東北
47
274.3万円
北陸・甲信越
55
296.2万円
中国
56
287.9万円
四国
18
228.5万円
地域別台数
関東
4
2348.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとEQS SUVのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
420万円950万円 新車時価格 2790万円2913.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×2035×1725
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) 658
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

メルセデス・マイバッハ初のSUV電気自動車

メルセデス・マイバッハブランド初となる、ラグジュアリーSUV電気自動車。メルセデスベンツ EQS SUVをベースに、高級感のある専用のフロントマスクやツートーンペイント、アルミホイールなどが装備される。ラグジュアリーな外観は一目でマイバッハとわかる。軽い力で確実にドアを閉めることができる電動コンフォートドアをはじめ、快適性や利便性も高められた。インテリアは、上質な素材を大胆に使用したウッドパネルやナッパレザーシート、MBUXハイパースクリーンなどが標準装備され、ラグジュアリーかつ快適な移動空間が実現されている。前後にモーターを搭載し、最大出力658ps/最大トルク955N・mを発生。118kWhのバッテリー容量が搭載され、WLTCモード一充電走行距離は640kmとなる。(2024.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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