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ISとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ミニ  ミニクーペ
VS
32万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 39.8万円328万円
ミニクーペの相場表を見る
942 中古車掲載台数 47
  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    625万円

  • レクサス IS 250 バージョンL マークレビンソン 本革シート CD DVD ナビ

    本体価格
    45.8万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ マークレビンソン サンルーフ 全周囲カメ

    本体価格
    508万円

  • レクサス IS 200t バージョンL 本革PCS追従クルコンBSMターボ18AW純正ナビ

    本体価格
    152.8万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ クロスライン サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    264.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL LSS+ SDナビ ポジションメモリシート

    本体価格
    370万円

  • レクサス IS 350 サンルーフ・ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    60万円

  • レクサス IS 250 最終型 地デジTV BT音楽 Bカメラ スマキー

    本体価格
    75万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 本革・ドラレコ・クリソナ・プリクラ

    本体価格
    198万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 茶革 純ナビ Bカメラ パワ-シ-ト 2.0ETC

    本体価格
    179.2万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクーペ クーパーS ブラックルーフ・電動ウイング・ナビ・TV

    本体価格
    129.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ETC

    本体価格
    140万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス Bluetoothオーディオ Bカメラ HID 6MT

    本体価格
    319.9万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6速マニュアル GIOMIC RAYSホイール

    本体価格
    158.9万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6MT/RECAROフルバケットシ-ト/樹脂部同色/

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 走行1.9km ETC パークソナー

    本体価格
    95万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS JCWエアロ&AW CABANA Bluetooth

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6MT 電動リアスポイラー リアPセンサー ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス ワンオーナー レザーシート シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー50メイフェア ツートン フルセグナビ 革シート Pスタート

    本体価格
    48.5万円

関東
337
302.2万円
関西
161
282.1万円
東海
186
307.9万円
北海道
29
243万円
九州
106
260.4万円
東北
33
226.5万円
北陸・甲信越
32
269.3万円
中国
39
246.3万円
四国
19
297.6万円
地域別台数
関東
16
144.7万円
関西
16
175.8万円
東海
6
156.2万円
北海道
2
62.5万円
九州
1
140万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
102万円
中国
2
207万円
四国
2
44.2万円

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ISとミニクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ミニ  ミニクーペ
420万円900万円 新車時価格 297万円455万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1998~4968 排気量(cc) 1598
178~481 最高出力(馬力) 122~211
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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