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ISとグランスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ISとグランスポーツの中古車情報を比較する

レクサス  IS   マセラティ  グランスポーツ
VS
24.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 498万円
グランスポーツの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 3
  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙/特別仕様車/TRDフルエアロ/専用ブラックAW/クロスラインレザーシート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/SDマルチナビ/バックモニター/フルセグTVLEDヘッドライト

    本体価格
    182万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 本革シート ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 本革 純正ナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター ベンチレーション ステアリングヒーター シートメモリー レーダークルーズ クリアランスソナー

    本体価格
    142万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ベンチレーションスポーツシート ナビTV バックカメラ LEDオートハイビーム プリクラッシュレーダークルーズ レーンアシスト サイドアシスト 18AW スマートキー2個

    本体価格
    311.6万円

  • レクサス IS 200t クルーズコントロール レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    204万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 禁煙車/V8(5.0エンジン)/ETC2.0/純正ディスプレイナビ/パノラミックビューモニター/ムーンルーフ/ブラインドスポットモニター/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/予備キー

    本体価格
    764.8万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 10.3インチナビ/BT・全方位カメラ・BSM

    本体価格
    409.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ムーンルーフ クルコン メーカーナビ パドルシフト LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート 純正18インチAW ビルトインETC フォグライト 地デジ BT 左右独立エアコン

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス IS 300h CPO認定中古車 PVM・ドラレコ・BSM

    本体価格
    418万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 禁煙車 1オーナー Pシート シートヒーター 全周囲カメラ クルコン 電子パーキング AHB RSA タイヤ8分山 社外ドラレコ バックC 横滑り防止装置 クリソナ レザーシート オートハイビーム

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グランスポーツ ベースグレード カロッツェリアナビ DTV Bモニター ETC ドラレコ 革巻コンビステアリング パドルシフト 純正19インチAW ハーフレーザーシート シートヒーター 社外マフラー有

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランスポーツ 特別仕様車  10thアニバーサリー コーンズモデル

    本体価格
    498万円

  • マセラティ グランスポーツ MCヴィクトリー 自社新車並行輸入 自社管理車両 世界限定180台 ファクトリーオーダー フェンダーバッジ ビアンコフジ

    本体価格
    応談

関東
320
304.4万円
関西
170
300.1万円
東海
191
285.8万円
北海道
31
274.7万円
九州
134
289.5万円
東北
47
270.9万円
北陸・甲信越
57
291.3万円
中国
56
285.9万円
四国
17
236.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
2
498万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとグランスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   マセラティ  グランスポーツ
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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