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ISとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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ISとガリュークラシックの中古車情報を比較する

レクサス  IS   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 100.8万円
ガリュークラシックの相場表を見る
954 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 250 バージョンS 中期 サンルーフ マークレビンソンサウンド LEXONリップエアロ 純正HDDナビ バックカメラ 2025年製タイヤ 純正18インチAW クルーズコントロール 前後ドラレコ ETC パドルシフト

    本体価格
    68.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL オプション茶本革シート ドライブレコーダー 検9年3月 純正メーカーナビ フルセグTV ビルトインETC クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター&ベンチレーション 電動シート 前後コーナーセンサ

    本体価格
    131万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    480万円

  • レクサス IS 300h 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/Bカメラ/ETC/レーダークルコン/BSM/ハーフレザーシート/コーナーセンサー/電動シート/スマートキー/プッシスタート/シートヒーター

    本体価格
    172万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 買取直販(当店買取車)/OP:フルLEDヘッドライト/OP:ブラインドスポットモニター/OP:クリアランスソナー/10.3インチナビ/プレミアムサウンドシステム/ハーフレザー/シートヒーター/セーフティシステムプラス/

    本体価格
    212.8万円

  • レクサス IS 250 4WD ナビ・ETC付 スタッドレス装着 車検R9年4月まで

    本体価格
    55万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 純正ナビ 黒革シート&エアシート サンルーフ 3眼LEDヘッドライト Bluetooth プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    375.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 後期・ワンオーナー・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・19AW・赤革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・ETC・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL BBS超超ジュラルミン19インチアルミ・モデリスタエアロ・電動茶革シート・BT接続・メモリーナビ・クルコン・バックカメラ・フルセグ・ハンドルヒーター・スマキー・シートヒーター&エアシート・パドルシフト・ETC

    本体価格
    181万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII ナビ/三眼フルLEDヘッドランプ/BSM/パノラミックビューモニター/記録簿

    本体価格
    530万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュークラシック 1.5 15LX 

    本体価格
    100.8万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.1万円

関東
298
294.1万円
関西
171
319万円
東海
182
295.3万円
北海道
31
244.2万円
九州
134
306.5万円
東北
36
265.1万円
北陸・甲信越
38
323.7万円
中国
48
290.4万円
四国
16
229.3万円
地域別台数
関東
1
105.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
100.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ISとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   光岡自動車  ガリュークラシック
420万円950万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
1998~4968 排気量(cc) 1496~1797
178~481 最高出力(馬力) 105~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISの中古車は954台、ガリュークラシックの中古車は2台掲載しています。
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