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ISとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ISとグロリアセダンの中古車情報を比較する

レクサス  IS   日産  グロリアセダン
VS
36.3万円1060万円
ISの相場表を見る
中古車相場 65万円228万円
グロリアセダンの相場表を見る
933 中古車掲載台数 21
  • レクサス IS 200t Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ ブラインドスポットモニター 3眼LEDヘッドライト レクサスセーフティプラス レーダークルーズ クリアランスソナー プリクラッシュ レーンキープ オートハイビーム クロLtex

    本体価格
    300.1万円

  • レクサス IS 250 バージョンS HDDナビ CD再生 バックカメラ スマートキー ETC パワーシート プッシュスタート HID パドルシフト SRS ABS オートAC

    本体価格
    76万円

  • レクサス IS 250 バージョンL Fリップスポイラー 社外アルミ サンルーフ

    本体価格
    60万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙 純正ナビ Bカメラ BSM  シートヒータ

    本体価格
    237.6万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ フルLEDヘッドライト パノラミックビュー

    本体価格
    530万円

  • レクサス IS 250 バージョンI HDDナビ・CD・ETC・バックモニター・ハーフレザーシート・パワーシート・19AW・車高調・Fルックエアロ

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ TRDエアロ TRDマフラー BBS19AW 赤革シート サンルーフ マークレビンソン ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    210万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック TRDフルエアロ/TRDエアロダイナミックミラーカバー/オレンジキャリパー/19AW/ローダウン/サンルーフ/黒革パワーシート/シートクーラー&ヒータ/前後ドラレコ/ETC/フルセグTV・ナビ・Bカメ

    本体価格
    605万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー シートベンチレーション メモリー付パワーシート クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ ムーンルーフ 黒革 シートベンチレーション BSM 純正18インチAW メーカーナビ バックカメラ プレミアムサウンド HIDヘッド クルコン パワーシート 禁煙車 ETC 革巻きステアリング

    本体価格
    184.9万円

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    710万円

関東
286
291.7万円
関西
170
295.7万円
東海
189
281万円
北海道
21
292.3万円
九州
145
303.6万円
東北
35
281.1万円
北陸・甲信越
30
290.5万円
中国
38
324.9万円
四国
19
234.2万円
地域別台数
関東
6
218万円
関西
1
158万円
東海
5
194.3万円
北海道
1
65万円
九州
1
99万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
710万円
中国
3
234.3万円
四国
1
265万円

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ISとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日産  グロリアセダン
420万円950万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1998~4968 排気量(cc) 1998~2960
178~481 最高出力(馬力) 94~160
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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