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ISとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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ISとルネッサの中古車情報を比較する

レクサス  IS   日産  ルネッサ
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 34.8万円54.8万円
ルネッサの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 300 バージョンL 中期型 禁煙車 純正ナビ 地デジ 3眼LED バックカメラ シートヒーター 黒革シート 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール ETC2.0 Bluetooth オートハイビーム

    本体価格
    160万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ サンルーフ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    260.9万円

  • レクサス IS 300h モデリスタエアロ・フロントウィングスポイラー・サイドスカート・リアスタイリングキット・LEDライト・記録簿・スペアキー・カードキー・ナビ・フルセグ

    本体価格
    235万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 後期型 セーフティセンス 三眼LED ドラレコ

    本体価格
    295万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 

    本体価格
    489万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 

    本体価格
    480万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ 温冷黒革シート レーダークルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト フロントフォグライト ETC2.0/メモリー付パワーシート 純正AW

    本体価格
    172.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII ワンオーナー Ltexシート(専用ブラック) ムーンルーフ パノラミックビューモニター オレンジキャリパー 3眼LEDヘッドライト アダプティブハイビームシステム シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    558万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    500万円

  • レクサス IS 300h 

    本体価格
    343万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.1 ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

関東
363
305.6万円
関西
190
312.6万円
東海
221
298万円
北海道
34
285.2万円
九州
156
293万円
東北
53
268.5万円
北陸・甲信越
58
288.3万円
中国
58
302.9万円
四国
20
264.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとルネッサのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日産  ルネッサ
420万円950万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1998~4968 排気量(cc) 1998~2388
178~481 最高出力(馬力) 140~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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