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ISとスピードスターを比較! - みんなの比較車種

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ISとスピードスターの中古車情報を比較する

レクサス  IS   オペル  スピードスター
VS
22.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 450万円500万円
スピードスターの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 300h /クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/オートライト/プッシュスタート/ETC/バックカメラ/Bluetooth/BLKハーフレザー/TV/CD/DVD/USB接続

    本体価格
    93.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 1オナ セミア赤革SR パノラV PKSB BSM AHB RSA ナビAI-AVSサス 禁煙車 墨ブラックウッド ハンドルH パドルS 後席SRS 3眼LED 専用19AW

    本体価格
    528万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    653万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDエアロ TRDマフラー リアスポイラー トムスハンドル 純正ナビテレビ バックモニター ETC ドライブレコーダー レーンアシスト BSM レーダークルコン レーンディパージャーアラート

    本体価格
    167.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL メーカーSDナビ マクレビ ニュアンスブラック OP18AW   エアシート シートヒーター BSM PCS レーダークルーズ LDA 電動Rサンシェード クリアランスソナー パドルシフト LEDヘッドL スマートキー ETC シートメモリー

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・ダークローズ本革スポーツシート・ポジションメモリー・シートヒーター・ベンチレーター・ステアリングヒーター・BLITZ車高調・純正ドラレコ・純正ナビ

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レザーシート・前席パワーシート/シートヒーター/エアシート・純正メモリーナビ/フルセグTV・パノラミックビューモニター・クルコン・ETC2.0・BSM・ステアリングヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー×2

    本体価格
    452万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 赤革シートマークレビンソンサンルーフTRD

    本体価格
    262万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラクルコン

    本体価格
    519.8万円

  • レクサス IS 350 バージョンL 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    115.2万円

ピックアップ中古車
  • オペル スピードスター 2.2 限定車 5MT 1オーナー車 ハードトップ 走行800キロ

    本体価格
    500万円

  • オペル スピードスター 2.2 赤本革シート 赤幌

    本体価格
    450万円

関東
330
305.7万円
関西
167
293.9万円
東海
188
294.2万円
北海道
31
276万円
九州
133
286.6万円
東北
45
259.5万円
北陸・甲信越
54
299.4万円
中国
56
293.4万円
四国
19
230.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
475万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ISとスピードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   オペル  スピードスター
420万円950万円 新車時価格 449万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3786×1708×1117
1998~4968 排気量(cc) 2198
178~481 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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