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ISとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ISとケイマンの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ポルシェ  ケイマン
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 209.8万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
1092 中古車掲載台数 143
  • レクサス IS 250 Fスポーツ SARD6速公認150台限定キット取付 ISF純正19AW  テイン車高調 HKSスーパーチャージャー ブリッツスロットルC スルガマフラー ステンエキマニ  280PS ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ Bモニ 地デジTV ナビTV オートエアコン 本革シート スマートキー&プッシュスタート キーフリー パワーステアリング メモリナビ 横滑り防止機能 エアバッグ ABS 盗難防止装置 Pシート アルミ

    本体価格
    489万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    195.9万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ サンルーフ TRDエアロ TRDマフラー 純正10.3インチナビ 黒革シート BSM アダプティブクルコン ETC2.0 Bカメラ ドラレコ シートヒーター クリアランスソナー レーンアシスト 純正18インチAW

    本体価格
    337.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ パノラミックビュー BSM・PKSB 本革メモリーシート ベンチレーション ステアヒーター 純正10.3型ナビ セーフティシステム+ ETC2.0 ブルーレイ BTオーディオ パドルシフト 三眼LED

    本体価格
    459.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD レーダークルーズ/黒本革シート/シートヒーター/ベンチレーション/電動サンシェード/LEDヘッドライト/オートハイビーム/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/純正SDナビTV/バックカメラ/シートメモリー

    本体価格
    178万円

  • レクサス IS 250 ESTATUS20インチAW ローダウン スピンドルバンパー 三眼ヘッドライト 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート パドルシフト

    本体価格
    125.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 自社 ローン 対応 検R8/12 ナビ ETC バックカメラ 寒冷地仕様 ホワイトパールクリスタルシャイン 全道 対応

    本体価格
    53.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL /本革エアシート/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    116.9万円

  • レクサス IS 350 バージョンL 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    679万円

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    本体価格
    239万円

関東
344
307.6万円
関西
174
310万円
東海
206
293.4万円
北海道
35
275.6万円
九州
148
293.2万円
東北
51
260.2万円
北陸・甲信越
59
292.8万円
中国
58
298.6万円
四国
17
253.5万円
地域別台数
関東
56
568.5万円
関西
31
489.6万円
東海
25
391.5万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.9万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
8
687.6万円
中国
9
451.7万円
四国
2
294.5万円

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ISとケイマンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ポルシェ  ケイマン
420万円950万円 新車時価格 612万円1064万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1998~4968 排気量(cc) 2706~3799
178~481 最高出力(馬力) 275~385
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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