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ISとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ポルシェ  ケイマン
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 209.8万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 146
  • レクサス IS 300h Fスポーツ ブラインドスポットモニター付き

    本体価格
    293万円

  • レクサス IS 300h バージョンL メーカーナビ バックカメラ フルセグTV 純正ビルトインETC2.0 ドラレコ パーキングサポートブレーキ エアシート シートヒーター メモリシート 純正ドアバイザー 純正フロアマット レザーシート

    本体価格
    302.3万円

  • レクサス IS 250 バージョンL ナビ フルセグTV バックモニター ETC

    本体価格
    127万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/茶本革/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/パワーシート/LEDヘッドライト/SDマルチナビ/フルセグ/バックモニター/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    138万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    214万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ クルコン ナビ サンルーフ アルミホイール パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター スリップ防止機能 サイドエアバック 35385km ホワイトノーヴァガラスフレーク MTモード付 フロントフォグランプ

    本体価格
    208.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    515万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 黒革シート メモリーナビ バックモニター オートクルーズコントロール AWD ナビTV アルミホイール スマートキー&プッシュスタート フルセグ地デジTV

    本体価格
    229万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 赤革シートマークレビンソンサンルーフTRD

    本体価格
    262万円

  • レクサス IS 250 バージョンT 保証付 禁煙車 キャンバーキット 車高調 work製18AW サイド&リア&トランクスポイラー 純正メーカーナビ 地デジTV Bカメラ クルーズコントロール ビルトインETC スマートキー HID

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    299.7万円

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    本体価格
    応談

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  • ポルシェ ケイマン S 

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    329万円

関東
344
303.8万円
関西
178
314.6万円
東海
209
296.8万円
北海道
33
277.8万円
九州
148
297.1万円
東北
51
261.9万円
北陸・甲信越
58
288万円
中国
56
301.6万円
四国
18
248.6万円
地域別台数
関東
56
562.4万円
関西
31
489.7万円
東海
26
399.2万円
北海道
2
407万円
九州
8
554.5万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
8
687.6万円
中国
10
442.8万円
四国
2
294.5万円

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ISとケイマンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ポルシェ  ケイマン
420万円950万円 新車時価格 612万円1064万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1998~4968 排気量(cc) 2706~3799
178~481 最高出力(馬力) 275~385
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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