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ISとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ISとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 4350万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
966 中古車掲載台数 3
  • レクサス IS 300h ポッカポカの春デス!新生活応援フェア

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    214万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 

    本体価格
    442万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー マークレビンソン ETC

    本体価格
    472.7万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII 認定中古車 パノラミックビューモニター F専用オレンジブレーキキャリパー パンク修理キット(スペアタイヤレス)

    本体価格
    549.7万円

  • レクサス IS 300h /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター オートLEDヘッドライト スマートキー 前後ソナー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ

    本体価格
    125.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ ローダウン 赤革シート パワーシート シートヒーター エアシート 純正ナビ フルセグTV USB Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー オートハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    505.3万円

  • レクサス IS 250 バージョンT 後期モデル/新品ブラックレザーシートカバー/Bluetooth/フルセグ/Bカメラ/ETC/新品20インチタイヤホイール/新品スピンドルエアロ/新品フルLEDヘッド/新品フルLEDテール/前後シーケンシャルウインカー/パドルシフト

    本体価格
    135.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 半革電動シート/シートヒーター/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト

    本体価格
    158.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    72.5万円

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    4640万円

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    本体価格
    応談

関東
300
297.2万円
関西
171
319.3万円
東海
187
297.3万円
北海道
31
244.2万円
九州
137
303.1万円
東北
37
265.7万円
北陸・甲信越
39
327.8万円
中国
48
297.1万円
四国
16
227.6万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4350万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ISとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
420万円950万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1998~4968 排気量(cc) 6749
178~481 最高出力(馬力) 453~460
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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