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ISとレイスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ロールスロイス  レイス
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 2100万円3900万円
レイスの相場表を見る
907 中古車掲載台数 22
  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII レクサスS 純正ナビ ムーンルーフ

    本体価格
    548万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビTVBT レザーシート LKA BSM AHB

    本体価格
    227万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII LSS 全方位カメラ 純正ナビ LED ETC2.0

    本体価格
    549.8万円

  • レクサス IS 300h CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    430万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビTVバックカメラ黒革シ-トLED

    本体価格
    184.1万円

  • レクサス IS IS300h バージョンL茶革シートシートメモリ 

    本体価格
    222万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 純正ナビシートヒータ純正エンジンスタータ

    本体価格
    147.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDフロントスポイラー TRDサイドスカート

    本体価格
    160万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS 純正ナビ クルコン  ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    539.4万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ ナビTV Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    74.9万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車 スターヘッドライナー 純マルチ

    本体価格
    3550万円

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    本体価格
    2750万円

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    2150万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 フィックスド・ガラスルーフ/TVチューナー

    本体価格
    3650万円

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    本体価格
    2498万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3900万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 3月SpecialOffer認定中古車

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  • ロールスロイス レイス 6.6 2017モデルWraith

    本体価格
    2630万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2020モデル Wraith

    本体価格
    3280万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2014モデル Wraith

    本体価格
    2280万円

関東
314
300.7万円
関西
148
288万円
東海
192
286.9万円
北海道
19
249.5万円
九州
118
270.8万円
東北
34
176.8万円
北陸・甲信越
35
229.4万円
中国
31
262.8万円
四国
16
241.9万円
地域別台数
関東
12
2626.5万円
関西
4
2792.7万円
東海
3
3366万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
1
3098万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ISとレイスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ロールスロイス  レイス
420万円900万円 新車時価格 3195万円4190万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1998~4968 排気量(cc) 6592
178~481 最高出力(馬力) 632
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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