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ISとRシリーズを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   スカニア  Rシリーズ
VS
36.3万円1039万円
ISの相場表を見る
中古車相場 ---
Rシリーズの相場表を見る
926 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/ETC/Bluetooth/バックカメラ/純正ナビ/フルセグTV/電動格納ミラー/Wエアコン

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 買取車 黒革シート クルーズコントロール スマートキー&プッシュスタート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    39.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ/本革シート/パワーシート/シートクーラー&ヒーター/クルーズコントロール/ビルトインETC/純正ナビTV&Bカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    147万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 当店買取車/OPフルLEDヘッドライト/OPブラインドスポットモニター/OPクリアランスソナー/10.3インチナビ/プレミアムサウンドシステム/ハーフレザー/シートヒーター/セーフティシステムプラス/

    本体価格
    207.8万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラックIII マークレビンソンサウンド ムーンルーフ パノラミックビューモニター オレンジキャリパー レーダークルーズコントロール 純正19インチアルミホイール メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    626万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 

    本体価格
    450万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 最終型 黒革 シートベンチレーション 純正260km/hメーター 地デジTV Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バックカメラ スマートキー リア電動サンシェード

    本体価格
    89万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 後期最終/サンルーフ/フルエアロ/19インチ/後期GSFスポーツ仕様フロント/サイド&リアエアロ/ウッドコンビハンドル/シートリペア済/リア電動サンシェード/ドラレコ/シートヒーター&クーラー/USB/ETC/記録簿付

    本体価格
    97.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック ムーンルーフ/オレンジブレーキキャリパー/純正ナビ/バックカメラ/ETC2.0/シートヒーター&ベンチレーション/3連フルLEDヘッドランプ/革スポーツシート/ブラインドスポットモニター/セーフティシステムプラス

    本体価格
    590万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 禁煙車 TRDエアロ トランクスポイラー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ブラインドストップモニター レーダークルーズコントロール ハーフレザーシ-ト シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 ローダウン

    本体価格
    264.6万円

ピックアップ中古車
  • スカニア Rシリーズ Rシリーズ 運転席シートプレミアム ベンチレーション バックレスト 運転席ブラウンレザー 助手席リクライニング 助手席アームレスト 助手席ブラウンレザー ステアリングウッド ダッシュボードウッド カーテンベッド

    本体価格
    応談

関東
291
297万円
関西
166
295.7万円
東海
189
284.3万円
北海道
22
305.5万円
九州
142
306万円
東北
33
278万円
北陸・甲信越
31
299.4万円
中国
38
327.1万円
四国
14
205.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ISとRシリーズのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   スカニア  Rシリーズ
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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