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ISとランディを比較! - みんなの比較車種

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ISとランディの中古車情報を比較する

レクサス  IS   スズキ  ランディ
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 17万円359.9万円
ランディの相場表を見る
905 中古車掲載台数 51
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 1オーナー/ムーンルーフ

    本体価格
    505.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 後期 3眼フルLED オレンジキャリパー

    本体価格
    474万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ黒革S1セグH

    本体価格
    75.8万円

  • レクサス IS 200t 専用グリル ETC2.0 レクサスセーフティ

    本体価格
    160.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 認定中古車/外19AW/ローダウン/革シート/BT

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 新品タイヤ/10.3インチ メモリーナビ

    本体価格
    524.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ コーナーセンサー/シートエアコン/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 純正ナビ TV ローダウン トムズマフラー

    本体価格
    193.7万円

  • レクサス IS 350 バージョンL 純正ナビTV3眼LED本革クルコンパワーシート

    本体価格
    194.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 1オナ衝突軽減BメモリナビTVムーンルーフ

    本体価格
    499.1万円

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    本体価格
    17万円

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    142.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD ワンオーナーセーフティセンス両側パワスラ

    本体価格
    305.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G セーフティセンス 両側パワースライドドア

    本体価格
    319.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G レンタカー 後席モニター 8型ナビ 両側自動

    本体価格
    305.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD ナビ ETC  クルーズコントロール

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ・TV バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    38.5万円

関東
314
302万円
関西
146
287.2万円
東海
191
284.8万円
北海道
19
249.5万円
九州
119
270.3万円
東北
35
176.1万円
北陸・甲信越
35
229.4万円
中国
31
263.2万円
四国
15
255.4万円
地域別台数
関東
16
104.3万円
関西
7
201万円
東海
6
136.9万円
北海道
1
50万円
九州
7
138.1万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
5
212.4万円
中国
6
224.9万円
四国
0
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ISとランディのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   スズキ  ランディ
420万円900万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1998~4968 排気量(cc) 1797~1986
178~481 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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