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ISとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
32万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 69.9万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
947 中古車掲載台数 34
  • レクサス IS 300h バージョンL メーカーナビBカメラTV3眼LED暖冷黒革

    本体価格
    228.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 赤半革/DTV/車検整備/温席/レダクル/18AW

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    514.9万円

  • レクサス IS 250 メーカーナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    123.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL メーカーナビBカメラ3眼LED運転支援黒革

    本体価格
    257.9万円

  • レクサス IS 300h サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    274.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ ブラックレザー オレンジキャリパー

    本体価格
    395万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 

    本体価格
    459万円

  • レクサス IS 250 バージョンL スピンドルグリル 車高調 黒革シート ナビ

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 衝突軽減 バックカメラ 車線逸脱 RAYS ETC

    本体価格
    293.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 タイヤ4本新品/HDDナビ/ETC/ドラレコ/HID

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 2型 社外ナビ ワンセグ CDラジオ 

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 

    本体価格
    96万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ付き

    本体価格
    165万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 修復歴無し

    本体価格
    168.5万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正ナビ バックカメラ 追従式クルコン ETC

    本体価格
    160.4万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 レーダーブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 純正ナビ/TV/後カメラ/クルコン/温シート

    本体価格
    166.7万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ/バックカメラ/フルセグTV/保証付

    本体価格
    223万円

関東
337
299.5万円
関西
162
281.2万円
東海
185
308.5万円
北海道
31
240.6万円
九州
109
258.7万円
東北
32
228.7万円
北陸・甲信越
32
269.7万円
中国
39
246.3万円
四国
20
300万円
地域別台数
関東
8
152.4万円
関西
3
143.9万円
東海
5
128.7万円
北海道
2
167.9万円
九州
3
174.3万円
東北
3
210.7万円
北陸・甲信越
7
150.7万円
中国
2
182.9万円
四国
1
168.5万円

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ISとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   スズキ  SX4 S-CROSS
420万円900万円 新車時価格 204.1万円240万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1998~4968 排気量(cc) 1586
178~481 最高出力(馬力) 117
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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