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ISとアベンシスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   トヨタ  アベンシス
VS
36.2万円1241.6万円
ISの相場表を見る
中古車相場 25万円61万円
アベンシスの相場表を見る
972 中古車掲載台数 4
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ CD フルセグTV Bluetooth SD AUX USB バックカメラ Lexus Safety System + ブラインドスポットモニター ETC ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    326.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ナビ.Bカメラ.革シ-ト.18incアルミ.車検8/9

    本体価格
    244万円

  • レクサス IS 300h 新品タイヤ/純正 HDDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    401.2万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ サンルーフ・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・赤革シート・シートヒーター・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・コーナーセンサー・ETC・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS 300 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート パワーシート プリクラッシュセーフティー LDA LEDヘッドライト ビルトインETC2.0 オートライト オートハイビーム

    本体価格
    239.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レーダークルーズ

    本体価格
    154万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD AWD ワンオーナー パノラミックビュー ダークローズセミアニリン本革 クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター レクサスセーフティーセンス 3眼フルLED 禁煙車

    本体価格
    479.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 赤革シート 純正ナビ カードキー

    本体価格
    264.2万円

  • レクサス IS 300h ムーンルーフ/三眼LEDライト/パノラミックビューモニター/純正ナビ/フルセグTV/革巻ステアリング/前後ドラレコ/ETC2.0/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/レーダークルーズ/ワンオーナー車/シートヒーター

    本体価格
    409.8万円

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    本体価格
    46万円

関東
317
298.6万円
関西
181
295.6万円
東海
178
286.1万円
北海道
28
293.7万円
九州
139
318.9万円
東北
34
227万円
北陸・甲信越
29
291.9万円
中国
49
281.3万円
四国
17
227.8万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
46万円
九州
0
---
東北
2
47.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  IS   トヨタ  アベンシス
420万円950万円 新車時価格 231万円331.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1760×1480  他
1998~4968 排気量(cc) 1998~2362
178~481 最高出力(馬力) 155~163
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車

デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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