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ISとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ISとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
29万円970万円
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中古車相場 39.9万円168万円
アルテッツァジータの相場表を見る
914 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    122.8万円

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    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 本革 衝突被害軽減B BSM

    本体価格
    418万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 後期型 黒革 前席パワーシート ナビTV

    本体価格
    278万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期ルックバンパー&一文字テールライト

    本体価格
    198万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ マークレビンソン サンルーフ 全周囲カメ

    本体価格
    508万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 後期 ムーンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    540.1万円

  • レクサス IS 300h バージョンL SDナビ・地デジ・Bカメラ・本革・LED

    本体価格
    158万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    234万円

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関東
317
295.9万円
関西
147
295.6万円
東海
198
288.5万円
北海道
20
248.7万円
九州
121
272.2万円
東北
31
181.6万円
北陸・甲信越
36
247.4万円
中国
28
247.7万円
四国
16
241.2万円
地域別台数
関東
4
71.7万円
関西
2
80.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
98.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  アルテッツァジータ
420万円900万円 新車時価格 218万円383万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1998~4968 排気量(cc) 1988~2997
178~481 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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